汽车三包规定将于10月1日正式实施

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10月1日，酝酿了8年的《家用汽车产品维修、更换和退货责任规定》(以下简称“汽车三包”)将正式实施，各大汽车公司也提前宣布实施“汽车三包”政策。虽然它被怀疑是黄金季节的促销秀，但从消费者的角度来看，作为保护消费者权益的法律，提前发酵的汽车三包仍然具有积极的意义。 轮胎作为汽车的主要零部件之一，在汽车三包中被明确定义为与安全密切相关的产品和易损件。在质量保证期内，如果出现产品质量问题，消费者可以按照规定选择免费更换。2009年，商务部发布了《轮胎经销企业业务标准索赔要求》，明确规定轮胎生产企业、经销商和修理企业应对消费者购买或修理的轮胎负责修理、更换和退货。但是，在现实中，轮胎企业对自己产品的“三包”政策持什么态度？日前，28个省市消费者协会和《中国消费者报》联合开展了轮胎企业售后服务政策调查活动，发布了《轮胎企业售后服务政策调查报告》。占乘用车轮胎市场份额90%以上的12个轮胎品牌的调查结果不容乐观。 首先，关于保修期，有两种计算方法:根据轮胎生产日期在三年内计算，或者根据轮胎经销企业操作标准的索赔要求，在货物售出后一年内计算。在接受调查的12家轮胎企业中，保修期各不相同。除米其林拒绝答复外，其中6项按国家标准执行，其余5项按高于国家标准的企业标准执行。其中，锦湖、普利司通和库珀的保修期最长，从国家标准要求的3年延长至5年。延长保修期一方面显示了企业对产品质量的信心，同时也有效地维护了消费者的合法权益。 其次，在轮胎索赔标准方面，一些轮胎企业采用的所谓国家标准实际上是行业内制定的《汽车轮胎索赔工作管理办法》，是一种低于《轮胎经销企业条例》的行业惯例。例如，2.0毫米的磨损标准被降低到1.6毫米。虽然两者之间的差异仅为0.4毫米，但消费者的成本差异很大。在被调查的12家企业中，只有锦湖、汉泰、库柏三个轮胎品牌严格遵守索赔要求，对超过2.0毫米的磨损收取磨损费，并积极适应三包规定和索赔要求颁布后的新要求，提高索赔标准。 在非质量问题的赔偿政策中，当出现轮胎问题时，一些企业仍然以不当使用消费者为挡箭牌来规避索赔责任，这在消费者心目中产生了许多不良影响。在这方面，一些轮胎企业已经认识到，对非质量问题采取补偿政策将对提高消费者满意度和提升企业品牌形象起到积极作用。因此，锦湖采取了vip产品保证服务和特殊保证服务:对因道路问题造成的指定轮胎损坏和因撞击造成的轮胎鼓包提供有条件的免费更换补偿政策。此外，韩泰等一些企业表示，他们将根据新产品上市或产品促销的情况，将索赔政策向消费者倾斜。 最后，对企业售后政策透明度的调查显示，一些轮胎生产企业没有将本应公开的售后服务信息传递给经销商和消费者，只是用官方的答复搪塞，甚至有些企业拒绝对保修期和索赔标准做出答复。在三包凭证上生产者明确规定易损件质量保证期的情况下，除了售后服务政策和与消费者密切相关的信息，如索赔标准和使用注意事项外，更加透明和真诚的服务意识也是体现企业社会责任、有效维护消费者合法权益的必要措施。 无论是基本的“三包”政策，还是向消费者倾斜的补偿性政策的出台，以及与消费者沟通平台的建立和完善，都是轮胎企业展示品牌价值和服务诚信的关键。在汽车“三包”法规正式实施的历史时刻，维护消费者合法权益势在必行。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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动力电池基本概况分析动力电池，即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等交通工具提供动力的蓄电池。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其研发、生产、销售需围绕车厂客户特定车型的具体需求进行，随整车共同开发。汽车动力电池主要为化学电池、物理电池、生物电池三类。其中，化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类，如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。中国动力电

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