未来我国将继续扶持新能源汽车发展
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近日,2013中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛在天津滨海新区闭幕。本次论坛以“责任与未来”为年度主题,汇集了国家部委、高层企业、专家学者和新闻媒体等700余人。在论坛上,科技部、国家发改委等政府部门的领导对新能源汽车目前的发展趋势和未来发展进行了展望。与会领导人指出,目前,在新能源汽车领域,国内外都处于培育期,与工业技术差距不大。经过几年的推广,中国已经具备了良好的技术和产业基础,在成本、资源、市场和体制上具有明显的优势。今后,国家将继续大力支持和促进新能源汽车产业的发展。据科技部表示,新一轮的示范和推广将于近期启动。国务院正式批准新一轮新能源汽车示范推广计划,四部委正在制定实施细则。 在总结第一阶段推广经验、问题和不足的基础上,新一轮国家扶持政策旨在激发企业技术创新和地方政府推动市场的积极性,促进中国新能源汽车的顺利成熟。新推广政策的主要内容有:以新能源汽车为基础的示范,建立以试点城市为核心的区域,扩大辐射范围,加快区域电动汽车推广,改变原有的财政补贴模式,加快补贴资金的落实,向全国推广混合动力公交车,为充电站建设提供财政支持等。对于下一步的发展,科技部表示,首先,必须不断创新商业模式,通过市场促进发展。 要突破传统运营模式和商业模式,把新能源汽车的推广放在绿色交通发展和新兴产业改革的大背景下,努力创造新模式,培育新市场。其次,加快新能源汽车充电基础设施建设,形成可持续的基础设施运行机制。随着新能源汽车市场的发展,除了电动汽车本身的技术限制外,基础设施建设和商业运营模式将成为一个重要的制约因素。在新一轮推广中,我们将更加注重充电设施的布局和联网,明确基础设施建设和运营商的经营模式,电动汽车电价形成机制,创新市场化运营模式。要深入研究收费设施的经营模式,积极调动多方参与基础设施建设和运营的积极性,尽快形成合理的利益分配机制和开放可持续的基础设施运营机制。第三,加强基础研究和核心技术研发,加快工业化步伐。科技部表示,将加大努力,继续支持新能源汽车核心技术的研发,特别是基础研究和关键共性技术的攻关。此外,要加强国际合作与交流,同时发挥行业组织的作用,促进技术创新联盟的发展。目前,中美、中德两国已经建立了良好的合作关系。今后,我们要不断深化合作,继续鼓励中国电动汽车走出去,支持合资企业和机构积极参与中国新能源汽车的技术创新、产业发展和示范推广。政府支持的政策应该平等对待在中国注册和运营的各类企业。但是,协会、学会等行业组织应引导和促进行业合作,提出发展技术创新联盟,形成投资、风险和利益共享的战略合作模式。要集中优势资源,加强基础研究,加强关键技术突破,加快关键零部件等产业链的培育和发展。 新能源汽车需要靠近每个人。梁潇谈到了汽车。参加今年TEDA论坛的人应该有一种感觉,新能源汽车真的要来了。与几年前相比,也就是十年后的今天,政府、企业、学术界和媒体都开始坐下来认真讨论新兴产业真正的市场化。政策连续性、技术基础、企业态度、国际趋势等相关因素都表现出积极的一面。然而,我还是想说,如果新能源汽车想要更快、更稳定地实现工业化,它必须离全社会的每个人更近。 换句话说,当行业停留在政策和科学研究的特殊圈子里时,公众的认知和理解可能就不那么重要了。然而,当新能源汽车作为商品投放市场时,参与其中的每一方都有义务让消费者,即不熟悉也不需要熟悉汽车的普通人,首先清楚地掌握他所购买的汽车的所有信息,从而为行业的后续发展积累声誉,塑造一个积极的舆论环境。就此而言,我们做得还不够。到目前为止,包括许多汽车专业媒体在内,对什么是新能源汽车的基本知识、几种分类、技术特点等都不是很清楚,更别说整个行业目前的发展趋势了。 在这个论坛上,甚至有一个记者连一个弯角都追不上,还质问科技部部长万钢,这让人们不禁要问,他有多久没有认真关注这个行业了。这有一些原因,但必须说,缺乏来自政府部门的声音确实是最重要的原因之一。对于一个在世界各地都取得类似进展的新兴行业来说,很难有一个公认的权威,无论是政府、汽车公司还是专家。然而,我国的行业主管部门,少数参与政策制定并了解行业具体情况的人,出于保密和敏感等原因,不愿意向社会披露太多真实的信息,导致了整个行业的舆论场。 在这种缺乏权威的情况下,一些无法获得政策信息来源的媒体发出了大量投机、不准确和过时的声音,一些与新能源汽车行业无关的专家成为了舆论领袖,一些具有投机心理和欺诈行为的企业四处宣传和叫嚣。在这种情况下,公众很难不受其影响。当我中途停下来时,我经常问自己该做什么。听说电池容易爆炸吗?国产电动汽车质量差吗?这些基本问题早就应该普及了。因此,在行业起飞时,政府、行业组织和合格媒体应更加积极主动地引导舆论,协助优秀企业加快市场化进程,努力为中国汽车乃至整个行业抓住这一难得的历史机遇。200年前,人们嘲笑赶不上马车的机车。两百年后,笑仍然是不可避免的,但我们可以让它变得更柔和。
亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大
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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中
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