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8月内燃机各细分市场销量小幅增长

来源:网络转载 2020-08-10 01:01:02 阅读:

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根据中国内燃机行业协会《全国内燃机销售月报》数据,2013年8月,全国内燃机销量为480.54万台,累计完成4097.79万台,同比增长5.1%,环比下降1.45%,同比累计增长6.32%。然而,与去年相比,行业市场稳步上升,汽车市场的大幅反弹极大地改善了行业的整体市场。 车用内燃机市场依然强劲 就燃料种类而言,本月柴油发动机销量为63.45万台,比上个月增长7.65%,好于行业平均水平;汽油机销量413.65万台,比上个月下降2.55%,与行业水平基本持平;新能源发动机销量降幅较大,混合动力销量31900台,同比下降19.79%;天然气发动机销量25万台,同比上升33.24%。 从内燃机配套市场来看,受整体市场环境影响,与上月相比,乘用车、商用车、农业机械、园林机械、通用机械的内燃机均有所增加,其中乘用车、工程机械、发电机组、摩托车、船舶使用的内燃机较7月份有所减少。8月份,乘用车内燃机销量1278.73万台,同比增长10.46%;商用车内燃机销量266,200台,比上个月增长0.50%;工程机械内燃机销量4.06万台,比上个月下降25.25%;农业机械内燃机销量49.33万台,比上个月增长7.31%;船用内燃机销量43万台,同比下降4.23%;发电机组内燃机销量24.57万台,比上个月下降22.71%;园林机械内燃机销量28.92万台,比上个月增长6.37%;摩托车内燃机销量231.64万台,比上个月下降7.62%;通用内燃机销量5.1万台,比上个月增长56.65%。 就气缸数量而言,四缸发动机和单缸发动机仍是市场的主要产品,分别占总量的97.09%、31.68%和65.41%。8月份,单缸发动机销量为314.33万台,同比下降5.83%。双缸发动机的销售量是1。链条减少了2.04%。四缸机销量152.23万台,增长7.98%。六缸机销量109,500台,增长9.11%。8-12缸售出529台,同比增长11.13%。 各细分市场销量略有增长 对于小型薪柴企业,行业销量为244.16万台,同比增长14.95%。长柴、常发、江东、柴权和东莱的销量排名第一。行业龙头企业销量增长,其中常柴销量8.83万台,比上个月增长11.53%;正常销售量为55,500台,比上个月增加2.98台;江东的销量为4.65万辆,比上个月增长43.66%;木柴总销量为37,400台,比上个月增加4.56台;东莱的销量为24,500台,比上个月增长22.63%。其他公司也表现良好。两家公司比上个月增长了100%以上。例如,正常工人比上个月增加了160.55%,本月完成了13,000个单位;福建李佳环比增长118.63%,本月完成5500套;前五名企业小柴油产品销量占行业销量的57.09%,小柴油企业主要配套领域为农业机械,占83.36%。8月份小型汽油机企业总销量为76.4万台,比上个月下降8.71%。中国约85%的小型汽油发动机出口,由于周期性波动,8月份出口下降。润东、龙鑫、江东、钟健、临海电力、泰格和康士坦都有不同程度的下降。润通售出119,700台;龙鑫售出93,200台;江东售出57,400台;钟健科技售出91,100台;临海售出6.1万台;老虎卖了21,600台。小型汽油机被广泛使用,其中95%集中在发电机组、农业、园林机械和摩托车领域。 中国缸径企业前10名企业的销量总计19.19万台,占该细分市场总销量的87.015%,市场集中度较高。8月份销量为22.04万辆,比上个月下降2.65%,其中柴蔚销量为4.36万辆;玉柴股份售出3.89万股;西柴售出15800台;东风康明斯售出9200辆;东风朝柴售出8400辆。随着工程机械市场从高速增长下降到平稳低速增长,许多内燃机企业将目标对准了农业机械和船舶动力市场。以前,一些只生产农用内燃机的企业开始改造成农用设备。同样,玉柴抓住机遇,以优异的表现在配套船舶和飞机市场上处于领先地位。本月汽车发动机销量为154.49万台,比上个月增长8.6%。本月汽车汽油发动机销量为131.5万台,比上个月增长11.48%。据统计,目前生产乘用车柴油发动机的企业有7家,分别是长城、清灵五十铃(重庆)、长柴、玉柴、尚飞鸿、云内动力、横田动力,总销量为12435台。乘用车汽油发动机销量最高的仍是几家汽车公司,独立发动机厂的销量更大,如上海通用东岳动力、大众动力和航天三菱汽车发动机。本月商用车柴油发动机销量为184,300台,比上个月下降3.17%,其中柴蔚、玉柴、柴权、西柴和云内销量较高。其中,乘用车柴油发动机玉柴表现最好,总产量为6.89万台,占据了乘用车柴油发动机的很大市场份额。本月商用车汽油机销量8.07万台,比上个月增长10.05%,其中柳州五菱4.62万台,重庆小康1.07万台。 与8月份的高温相比,内燃机市场的整体表现可谓不温不火、平稳上升,好于去年同期。

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2017年刚过去一半,北京市的新能源指小客车标就全部告罄,甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外,现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

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