【检修知识】帕杰罗先驱警示灯处置不妥招致大修

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进口到中国的帕杰罗很多标志还是英文的，所以有些车主花几十万开着功能齐全的越野车，却未必能掌握全部功能。以帕杰罗V33和V73驾驶模式的logos为例。在这两款车上，车主可以看到“2h、4h、4hlc、4llc”四个字母组合的logos。它们真正代表了什么？可能有些业主真的是一知半解。

这里“2”和“4”分别表示两驱和四驱；“H”代表高速；“L”代表低速；“LC”表示中央差速器锁定。

“2h”:表示车辆在后驱正常行驶(帕杰罗是后轮驱动)，在这种模式下，车主可以不受车速限制。但不要超过120 km/h，否则油耗会增加。“2h”是所有模式中最省油的模式。如果在雨天仍然使用这种驾驶模式，由于路面水膜的形成，轮胎抓地力会下降，车身会摇摆，有漂浮感。

“4h”:表示四驱。如果雨天驾驶改为四驱模式，车辆性能方向稳定，操控出色。该车主要注意的是在“4h”模式下将车速控制在100 km/h以内。

“4 HLC”:意为低速四驱，车主在雪地或冰面行驶时需要切换到此模式，必然会带来出色的抓地力和良好的操控效果。“4HLC”对应的车速要控制在40公里/小时以内。

“4LL C”:代表超低速四驱，用于沼泽、沙漠等极端恶劣的环境。帕杰罗功能的优秀就不用说了，多年来该车屡获殊荣，足以向世人证明。

特别提醒:V73在100km/h以内可以直接从“2h”换到“4h”低档；如果从“4h”换到“2h”高挡，必须把车停下来，才能操作；但是，如果是V 33，任何模式改变都需要停车。

两个失败的例子:

1。前灯警报

车主程潇不明白为什么他的帕杰罗V33在开双轮驱动时两个前灯一直闪烁。他仔细想了想，也没发现不对的地方，就推断是不是前警示灯本身有问题，也就没太在意。在一家快修店做维修时，警示灯故障反映给了师傅。大师检查了一下，同意了他的意见，解决了灯光闪烁的问题，程潇也很满意。过了一会儿，程潇发现他的汽车耗油量增加了，但动力不如以前了，而且转向也不灵活。这次我得把车送去维修站了。结果出来了。原来是车的四驱开关电磁阀出了故障，前差速锁因为长时间没修烧坏了，本来这是个小问题，但是因为没及时处理，原来是波箱要大修了。

一方面是因为车主没有养成阅读车辆说明书的习惯，没有及时了解警示灯的作用，所以不能及时发现问题；另一方面，车主没有及时与特约服务站沟通，一些不负责任的师傅为了短期利益破坏警示灯，使其失去报警功能，导致车主放松警惕，故障越闹越大。

二是更换电池的怠速不稳。

帕杰罗的电脑有一个自我学习的过程，所以更换新电池后，电脑会不适应，showing/きだよよよよよよよよよよよよよ