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【检修知识】雪铁龙C5停车帮助体系无奈畸形任务

来源:网络转载 2022-05-27 05:23:32 阅读:

本篇文章2107字,读完约5分钟

一辆车行驶里程约84800km,带3.0L/きだ 车主反应:此车泊车辅助系统中的停车距离检测功能无法正常工作,无法按要求测算出所需停车位。 提车后,先确认用户反映的问题。 启动车辆,打开指示灯;按下驻车位置测量开关。 当车速小于20krn/h,两车之间的车位行驶时,发现组合仪表上的停车距离检测不能正常显示检测结果(正常情况下组合仪表会显示检测结果为不合适停车,可以停车,小心停车),说明停车距离检测功能存在一些问题。 首先用诊断仪proxia3读取车辆的驻车辅助系统控制单元的故障,在驻车辅助系统控制单元中没有发现故障信息。 然后对相关参数进行测量,将系统主要参数与正常情况下的标准参数进行对比,未发现异常。 接下来读取驻车辅助系统控制单元的版本号,与最新版本进行对比,符合要求,排除了软件版本无效导致故障的可能。 检查驻车辅助系统控制单元及其工作脚的状态。 先测量其++can工作引脚电压(分点火开关开和关两种状态),测量结果分别为0v和电池电压,符合要求。 接下来检查智能控制箱上f14保险丝的状态,取下,目测是否熔断,结果正常。 检查sh保险丝的状态,结果正常。 向该控制单元提供电源线上of/きだよよよよ 0/cabin保险丝盒中mf8保险丝的状态,结果正常。 检查控制单元的can h(连接器18vnr5针脚)和can l线路(连接器18vnr 14针脚)的状态,并在点火开关打开和关闭时测量它们的电压值。与正常电压值相比,测量结果正常,说明can网络的网线没有问题,故障与网线无关。 逐月测量该控制单元接地针脚(18v nr10接插件1号针脚)的状态,用万用表测量为电压值(分为点火开关开和关两种状态),测量结果均为0 V,如果符合要求,测量该接地针脚与车身其他工作接地点之间的电阻值,测量结果小于1欧姆,说明该接地点状态没有问题。 更换一个新的驻车辅助系统控制单元总成后,进行相关操作,发现故障依然存在,说明故障与驻车辅助系统控制单元及其工作脚无关。 检查用于检测停车距离的传感器(编号7516、7517)及其电路的状态。 检查这两个传感器的三个接头的通断:7539,7524c,7523c,7538,7524f,7523f,结果没有问题。 接下来测量这六条线的电压值(分为点火开关开和关两种状态),将测量结果与正常情况下的标准值进行比较,没有发现异常。 更换了两个传感器,然后操作系统,故障没有消失,说明故障与检测停车距离的传感器及其电路无关。 接下来,检查组合仪表及其工作线路的状态。 用诊断仪执行组合仪表控制单元的故障读取操作,未获得任何故障信息。用专用的c5型号组合仪表诊断线束和诊断接线盒并联引出组合仪表的工作脚,然后先用万用表测量电源脚(点火开关开和关)的电压值,将测量结果与正常情况下的标准值进行比较,没有任何问题。 接下来测量接地引脚的电压值(点火开关打开或关闭时),测量结果都是0v。然后,测量该接地点与车身其他工作接地点之间的电阻值,测量结果小于1欧姆,说明该接地点正常。 检查组合仪表电源线上f10和sh保险丝(智能控制盒上的保险丝)的状态,拆下它们以目视检查它们是否熔断,并用万用表测量它们的通断。结果显示这两个保险丝都没有问题。 继续检查the/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ1242424 MFS保险丝的状态 最后,更换一个新的组合仪表总成,再进行相关操作,发现故障依然存在。 以上操作说明故障与组合仪表及其工作线路无关。 检查智能控制盒中的驻车距离检测功能是否设置正常(如果该功能未正常激活,驻车辅助控制单元无法控制传感器正常检测) 使用诊断仪proxia3进入智能控制箱进行故障读取操作,未发现与驻车距离检测相关的故障。然后,在读取用户配置之后,正常开启停车距离检测功能的设置状态。 以上操作说明该功能的设置没有问题,故障也不是停车距离检测功能设置异常引起的。 接下来,检查组合开关中的转向灯开关的状态(如果驻车距离检测控制单元没有接收到转向灯开关正在左转或右转的信息,它将不会控制相应一侧的驻车距离检测传感器工作) 将转向灯开关左右转动,发现可以正常左右移动。同时,仪表盘上的左右转向灯显示工作正常,车辆前中后六个转向灯也工作正常。 以上检查结果表明,故障与转向灯开关状态无关。 检查仪表板上驻车距离检测功能开关及其工作线路的状态(如果驻车距离检测控制单元没有接收到该开关的信号,则不会控制相关传感器的工作) 先用万用表测量这个开关所在电路的通断,结果没问题。 接下来测量其电阻值,将测量结果与正常情况下的标准电阻值进行比较,没有发现异常。继续拆下此开关,测量其内部开/关,发现有开路。 接下来,更换一个新的开关总成,然后操作停车距离检测功能,发现故障现象消失。 故障总结:经过对故障零件的仔细拆解和检查分析,认为故障是由于驻车距离检测功能开关内部机械损坏,导致内部电路断路。在这种情况下,当按下开关时,停车距离检测控制单元不能接收到开关接通的信号,于是停车距离检测控制单元不能正常地控制相关物体之间的空间(由停车距离检测传感器发送的超声波测量的停车位置

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