【检修知识】帕杰罗培修宝典培修技巧全攻略

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帕杰罗到中国的入口很多标识还是英文的，所以有些车主花了几十万开了功能齐全的越野车，但未必能控制所有功能。以帕杰罗V33和V73的标志为例。在这两款车上，车主可以看到“2h、4h、4hlc、4llc”四个字母组合的标志。毕竟，他们代表了什么？有些车主真的有同感。

这里的“2”和“4”区分代表两驱和四驱的意思；“H”代表高速；“L”代表低速；“LC”表示中央差速器锁定。

“2h”:后驱行驶(帕杰罗是后轮驱动)表示车辆异常。在这种形式下，车主可以不受速度限制。不要超过120 km/h，否则油耗会增加。“2h”是所有形态中最省油的形态。如果下雨天我还用这种驾驶形式，因为路面构成了水膜，轮胎抓地力会下降，车身会摇摆，感觉像飘着一样。

“4h”:表示四驱。如果雨天驾驶改成四驱，车况稳定，操控性极佳。在“4h”模式下，将车速保持在100 km/h以内很重要。

“4 HLC”:意为低速四驱。当车主遇到雪地或冰面时，需要换成这种形态，一定会带来出色的抓地力和出色的操控效果。“4HLC”的响应速度要控制在40 km/h以内

“4LL C”:代表超低速四驱，用于花道、戈壁等极其顽固的场合。帕杰罗的功效再优秀也没关系。不用说，这款车这些年拿了好几个奖，足以证明给大家看。

特别提示:V73在100km/h以内可以间接从“2h”换到“4h”低档；如果从“4H”换到“2H”高速档，必须停车后才能操作；但是如果换成V 33，任何形式的转换都要停车。

故障有两种情况:

一、先锋灯报警

车主想不通，为什么他的帕杰罗V33在两驱异常行驶时，两个先锋灯总是亮着。他仔细想了想，也找不到不对的地方，就怀疑先锋警示灯本身有没有做出成绩，也就没太在意。在一家快修店照顾自己时，他向徒弟反映了警示灯的麻烦。徒弟审核了一下，同意他的观点，零敲碎打的处理了闪灯的结果，行程很满意。过了一段时间，程潇发现他的车油耗在增加，但能量不如早年，而且转向不灵活。这次我得把我的车送到培训站。结果进去了。原来是车的四驱开关电磁阀有问题，因为长期不修理导致前差速锁烧坏。原来是小有成就，但是因为没有实时处理，原来波盒要大修了。

一方面是因为车主没有养成浏览车辆应用模仿列表的习惯，无法实时了解警示灯的影响，无法实时发明成果；另一方面，车主与特约服务站实时不一样，一些不在岗的学徒是短期奖金，损坏了警示灯，使其获得报警效果，导致车主高度关注报警，麻烦越来越大。

二。更换电池怠速不稳

帕杰罗的电脑有一个自学习的过程，所以更换新电池后电脑会不符合，也就是说mobilizer的怠速不稳，帕杰罗的异常怠速应该在800-700转之间。【/br/】纠正怠速异常的操纵方式:先将车点着后，再打开动员机的盖子，找到靠近前挡风玻璃的骨阀，骨阀上有一个可以调节怠速的螺丝。车主可以用螺丝刀拧上一些螺丝，等待5分钟，看看怠速是否能达到异常值。如果没有，车主可以每5分钟拧一次，直到怠速不正常