关于近半数网友投的深圳

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早在今年7月，中国汽车工业协会就指出，天津、深圳、杭州、石家庄、重庆、青岛、武汉等8个城市都有实施限购的可能。如今，石家庄和天津已经明确限制购买，在大城市限制购买的趋势已经大大蔓延。谁将成为下一个限购城市？在凤凰汽车独家策划的一项有1万多名网民参与的调查中，48.39%的人认为下一个限购城市将是深圳。 近一半的网民投票支持深圳和成都位居第二。在本次调查中，深圳拥有绝对的领先地位，赢得了网民的一致认可。48.39%的网民认为深圳拥有全国最高的车辆密度，最有可能成为下一个购车城市，总票数为4294票。成都也有很多支持者，以25.93%的支持率和2301票排名第二，杭州以8.35%的支持率排名第三。 目前，深圳道路总长超过6100公里，道路车辆密度超过300辆/公里，是中国最高的，超过了270辆/公里的国际警戒值。根据2012年的数据，深圳的机动车数量近年来以年均16%的速度增长。今年2月底，它进入了200万辆的时代。道路车辆密度居中国大中城市之首，深圳平均工作时间为35分钟。 虽然网民普遍认为深圳要买车，但今年7月，深圳市交通委员会通过官方微博给出了回应:没有买车的计划，这意味着深圳主要通过设施供给、经济杠杆、出行管理、宣传倡导等综合手段引导车辆的合理使用，加强对交通需求的调控。此前，深圳还提出研究对早晚交通高峰时段进入特定区域(如中心城市)和路段(如二线海关)的车辆征收拥堵费或限制交通线路的可行性。 同样，成都的汽车工业发展迅速，平均增长率为14.4%。每月获得许可的汽车数量已连续54个月超过2万辆，汽车数量仅次于北京，在中国排名第二，而且北京也已成为一个受欢迎的限购城市。大连、武汉、杭州、青岛和重庆也榜上有名。 22.55%的网民了解限购，但慢堵后的路在哪里？ 在本次调查中，57.15%的网民认为限购是没有用的，只是对屏蔽问题有短期的影响。最重要的是改善公共交通的综合管理；22.55%的网民能够理解限购，认为交通拥堵确实已经成为城市发展的一大顽疾；虽然10.67%的网民认为在一线城市限制购物是可以理解的，但二线城市有什么好兴奋的？另有9.63%的网民认为空的气体污染严重，限购可以缓解车辆控制。 随着空的空气污染和交通问题变得越来越严重，越来越多的网民开始认同限购的缓慢阻碍效应。有网友指出，近年来中国汽车产业发展迅速，人们对汽车的消费翻了一番。大、中、小城市的道路、停车位和环境保护都超过了上限。道路的建设和城市的扩张跟不上汽车数量的增长。限购可以缓解道路交通和环境保护状况，但只能治标。大力发展公共交通(包括城市公共交通、城际交通、农村交通、高速铁路等)的客运能力。)，扩大出租汽车的出租业务，鼓励人们使用公共交通工具或出租汽车方便快捷地出行，降低人们拥有汽车的热情，从而达到标本兼治的效果。 近年来，我们还可以看到，地方政府采取了严厉的措施来实施限购政策，广州和天津的政策让人们大吃一惊，但如何利用限购来减缓拥堵呢？城市交通的综合管理并没有让群众看到太多的改善。 最近，上海最贵铁板牌照拍卖两年内已赚得118亿元，但具体流向只做了简要说明，主要用于轨道交通建设、公交购买补贴、公交优惠换乘补贴、老年人免费乘车补贴、公交基础设施建设和维护等。在北京，经过三年的摇号限购，最近公共交通和地铁涨价的消息传来。财政支出的不透明也引起了人们对城市交通控制的不满，这在未来还有很长的路要走。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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