沪拟两年个人购新能源车万辆

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严重的烟雾越来越频繁。申城如何限制汽车尾气排放以减少烟雾？昨日，《晨报》记者获悉，市人大代表殷此前曾提出加快推广新能源公交车的建议，得到了市口岸交换局和市发改委的回复。到2015年，上海将力争在上海私人购买1万辆新能源汽车，以扩大新能源公交车的规模。市发改委正在研究新能源公交车补贴和充电站建设。本月初，在雾霾严重的日子里，刚刚参加市人大代表团雾霾防控检查的尹邦奇密切关注上海空的空气环境问题。与此同时，市环保局局长向尹和其他代表报告说，上海市25%的pm2.5来自机动车排放。尹邦奇建议上海应该大力推广新能源公交车的使用，改善空的城市空气环境。 尹说他的意见基于两个事实。首先，在世博会期间，上海已经在公园使用了新能源公交车，效果非常理想。第二，新能源公交车使用的技术瓶颈不再存在。 尹建议，上海可以制定特殊的财政补贴政策，支持新能源客车的使用和生产，并对新能源客车制造商采取财政补贴或地方减税的方式，以降低客车购买成本。另外，要协调电力公司，加快纯电动公交车充电站建设。新能源汽车的成本很高市政府非常重视环境保护，并采取各种措施减少公交车尾气中的污染物排放。对于尹的建议，上海港交所答复说，今年和明年将提前报废和更新4000多辆黄标车。 然而，市港口交流局承认，在积极推进试点项目的同时，由于车辆可靠性差、故障率高，现阶段新能源客车的购买和使用成本远远高于柴油车。根据巴士公司报告的数据，超级电容巴士和纯电动巴士的营运成本分别是同类型柴油车的1.7倍和4.3倍。 市口岸交换局回复，下一步，上海将在公共交通、公务用车、邮政车辆、港口牵引车、环卫车辆等领域加强节能和新能源汽车的示范和推广。同时，推进新能源汽车私人购买试点，力争在2015年达到1万辆的目标。在公共交通领域，上海将考虑技术成熟度、经济性和便利性等。，并计划重点发展电动混合动力公交车，扩大其他新能源公交车的试点规模。 有资质的单位可以投资建设充电站 市港交所表示，鉴于购买和使用新能源公交车的成本较高，有必要为购买和使用新能源公交车提供适当的补贴。目前，市发改委等部门正在加强协调研究，力争尽快落实新能源公交车运营补贴政策。 此外，市发改委仍在研究和推进本市充电站的建设。关于充电站建设的主要问题，国家相关政策中没有提到电力公司以外的企业不得建设或投资相关设施。因此，市港交所认为，所有具有相应资质的单位都可以按照规定的程序进行相应的投资和建设。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

2017年刚过去一半，北京市的新能源指小客车标就全部告罄，甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外，现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动，才能够取得机遇，赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里，徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年，尽管经济发展进入新常态，老板日子不好过，但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立，仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队，成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上，与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征：1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆，只占全国的6.6%，其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络