SUV十强占比超五成 日系占主要市场

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尽管suv车型的销售增长引领着中国乘用车市场，但市场集中度也在不断提高。根据中国汽车工业协会(以下简称中国汽车协会)发布的数据，今年10月和11月，suv细分市场前十名车型的销量分别占52.92%和52.54%，而今年上半年，这一比例仅为50%。 北京北辰亚运村汽车交易市场总经理迟一峰表示，这不可避免地与suv消费者对该品牌的认知度不断提高有关。 记者注意到，在suv市场上，长城Haval等少数自主品牌越来越受到关注。据行业分析，这主要是由于自主品牌的错位竞争策略。目前，自主品牌在三级及以下市场有一定优势，受欢迎程度高。然而，面对日韩品牌渠道的不断下沉，自主品牌能否保持高速增长仍不得而知。 SUV市场集中度提高了 目前，在我们的市场上，大众途观仍在提高汽车价格，幅度在5000 ~ 10000元之间。迟一峰说道。 今年以来，中国suv市场保持快速增长。根据中国汽车协会发布的数据，11月份suv车型销量为301，300辆，同比增长59.24%，远远超过轿车和乘用车销量分别增长9.19%和16.08%。根据11月份的数据，SUV累计销量达到267.39万辆，同比增长49.11%，同期轿车和乘用车销量分别增长11.15%和15.10%。 在SUV市场保持快速增长的同时，市场集中度也在不断提高。数据显示，上半年中国suv市场排名前十的品牌包括大众途观、本田cr-v、长城豪华车等。，累计销量647，400辆，占suv市场总销量的50%以上。 10月以后，suv市场的品牌集中度进一步提高。10月份十大suv车型累计销量15.04万辆，占当月suv车型总销量的52.92%；11月，销量排名前10位的suv车型分别是:长城Haval、本田cr-v、丰田rav4、大众途观、现代ix35、日产Hacker、福特Maverick、比亚迪s6、丰田Highlander和起亚芝宝，累计销量15.83万辆，占suv市场总销量的52.54%。 对于这一现象， 日本品牌和自主品牌受益匪浅 在suv市场日益集中的背景下，日本品牌和少数自主品牌成为受益者。 本田和丰田已经成为消费者高度关注的两个日本汽车品牌。迟一峰说道。 根据今年10月和11月suv车型的销售排名，本田cr-v、丰田rav4和汉兰达都进入了前十名。11月，丰田rav4和汉兰达分别排名第三和第九。 上述三款日本suv车型的增长也很明显，甚至高于suv市场的整体增长。根据该协会的数据，今年11月，本田cr-v售出1.76万辆，同比增长53.6%；丰田rav4售出11600辆，同比增长90%；汉兰达售出9300辆新车，同比增长58.8%。 在日本suv车型增长的同时，一些自有suv车型也吸引了很多关注，其中Haval最为明显。数据显示，今年11月，哈佛在中国共售出3.73万辆汽车，同比增长40%以上；前11个月，该品牌累计销量为346，100辆，同比增长60%以上。 此外，去年11月在suv销售排行榜上排名第八的比亚迪s6也表现出色。该车型的月销量为7900辆，同比增长近30%。 虽然目前自有品牌的关注度相对较高，但他们关注的人群明显不同于日本汽车。迟一峰认为，目前自有suv车型的主要市场是三线城市，甚至是四五线城市，而在一线市场，仍然不可能与合资品牌正面竞争。 因此，迟一峰表达了对自主品牌的一些担忧:随着合资品牌渠道的逐渐下沉，suv市场与自主品牌的竞争将会越来越激烈。如果独立品牌不能尽快提高其品牌实力，他们很可能会失去在三线及以下市场的优势。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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