橡胶产能已过剩 轮胎业整合时期将至

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2013年，橡胶产业链的所有环节在2012年继续处于停滞状态，价格进一步被推向利润边缘，迫使一些企业倒闭；此外，下游轮胎降价的迹象也很明显，业内人士表示，缩小空的利润预期可能会促进行业整合。 当价格降至成本线时，供需矛盾继续加剧。该行业声称，2013年是检验生存能力的一年。由于橡胶产品(包括天然橡胶和合成橡胶)的价格持续走低，制造商表示，它们甚至跌破了成本线。这种现象不仅挫伤了橡胶农种植橡胶树的积极性，也使国内农垦企业销售困难，同时也使企业利润严重缩水。一位交易员表示，橡胶行业在2013年停止生产是很常见的。橡胶价格持续下跌的根本原因是供应过剩。上海一位券商分析师表示，国内产能扩张过快，需求增速赶不上产能扩张，导致需求无法消化供给增量，出现产能扩张过度、供给压力过大的现象；此外，全球经济的疲软也导致需求方能力下降，供需进一步失衡。 虽然停产机组数量逐渐增加，但由于前几年新增机组过多，市场整体产能仍呈大幅上升趋势，因此未来几年国内产能仍将呈现扩张趋势。那个人说。 此外，天然橡胶的低价也导致下游轮胎企业利润回升。然而，轮胎价格下跌的迹象依然明显。许多大型轮胎企业的领导表示，尽管成本下降，但轮胎的市场价格也在下降，空的利润进一步收窄。现在很难盈利。 资源集中将促进产业整合 2013年，中国橡胶工业协会组织研究制定了《轮胎行业准入条件》，细则定稿后将进入征求意见阶段。据报道，准入条件将通过制定轮胎产品质量、轮胎制造商的能源和资源消耗以及水污染和空气污染排放限值的具体标准，来规范轮胎行业的整体生产能力。 一位经纪分析师表示，“轮胎行业准入条件”将是橡胶轮胎生产链的一个机遇。他指出，如果实施力度加大，轮胎行业的中小企业将陷入被动局面，市场资源将集中在大企业，行业集中度将显著提高；同时，轮胎质量有明确的定义，轮胎质量的提高意味着原材料橡胶质量的提高。根据目前市场上的橡胶质量，只有大型企业才能生产标准橡胶。因此，这一规定对橡胶行业也有一定的促进作用。 此外，利润收缩将进一步抑制2014年国内轮胎产量的增长，小幅增长将成为2014年轮胎的关键词。 一位券商分析师表示，预计未来几年国内轮胎产量增长率将在3%-5%之间，小幅增长将成为常态。他还表示，中国许多地区的雾霾天气将抑制国内汽车消费需求，而2014年各大城市限购将拖累未来轮胎需求。 然而，该人士也表示，需求的减少可以进一步降低市场上无效的生产能力，市场资源的集中度将会提高，为橡胶轮胎行业的整合提供了良好的条件。橡胶轮胎行业已经低迷了近两年，一些中小型工厂已经被拖垮，行业也已经整合；由于大工厂的长期支持，市场需求的减少对中小工厂有很大影响，未来资源很可能会集中在大工厂。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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