电动汽车充电率可降低能耗

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卡内基梅隆大学的一个研究小组最近在《应用能源杂志》上发表了一篇专业论文。他们认为，将插电式混合动力电动汽车(phev)集成到汽车并网系统中，并实施可控充电操作，可以根据不同情况将成本降低54%至73%。更具体地说，可控充电可以为用户节省将近一半的充电成本。与传统供电方式相比，如果增加20%的绿色风电，成本可降低5%至15%左右；对于那些需要扩容的系统，电力成本可以节省50%到60%。 作为美国增长最快的能源，风能有望成为可再生能源发电最重要的组成部分。为了有效地接受这部分电力供应不稳定的能量，电网需要使用额外的自适应元件来控制风力发电的波动。为了在电网中有效利用风能，天然气涡轮发电厂通常根据风能资源的变化及时响应和调整燃气轮机的电能输出，以确保向电网输送的总电量的基本稳定；最近的研究表明，通过燃气轮机调节风能波动可以减少温室气体排放，但会增加氮氧化物排放并减少风力发电总量。 所有插电式电动汽车(pev)，包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车(bev)，增加了人们对总用电量的需求，导致发电企业向大气排放更多的废气。相反，这些车辆也是提高电网系统灵活性的有效工具。为了给电网增加可再生的绿色能源，我们可以使用插电式车辆作为电网的储能单元，电网和车辆可以双向连接(即电网可以给车辆充电，车辆也可以给电网提供额外的电力)，换句话说，就是车对网系统(v2g)。然而，相关信息显示，在能源供应领域，汽车并网系统及相关辅助服务的市场份额非常小，从中获利的潜力仍然非常有限，参与系统车辆充放电的次数将大幅增加，这将大大缩短电池组的寿命。 通过调整插电式电动汽车的充电率，可以在一定程度上控制电能需求，由此得出的替代解决方案不是消除风力的波动，而是随着风力的波动实时改变充电率。这种处理不仅不会增加电池组的充电和放电时间，而且有助于延长电池组的使用寿命，因为较低的平均充电速率可以使电池组产生较少的热量。在美国，晚上经常会产生大量的优质风能，可控充电有利于这部分能量的合理利用；午夜时分，其他电力负荷非常低。如果燃煤电厂仅仅因为给电动汽车充电而重新启动，不仅会增加成本，而且会排放大量不必要的废气，智能充电系统可以很好地解决这个问题。换句话说，电力公司可以建造更多的风能存储装置，适度减少火力发电厂中的燃气轮机单元的数量，并在不必要时将多余的风能引入能量存储装置，以减少电网系统中的能量波动。这种做法最具成本效益和效率。 卡内基梅隆大学的这个研究团队评估了在风能和无风能供应的条件下，可控充电可能节省的成本，以了解插入式电动汽车是否有助于节省具有大量风能的电力系统的发电成本，或者可控充电是否只能消除车辆进入电网系统所带来的副作用。在这项研究中，研究人员把重点放在了插电式混合动力汽车上，这种汽车在评估时不需要改变当前的驱动模式。为了确定可控充电的优势，他们还测试了快速充电(连接到电网的车辆立即开始充电，并且电流始终保持最大值)、延迟充电(连接到电网的车辆在下一次使用之前的一定时间内将以最大电流开始充电)和不充电过程(仅使用燃油)，并涉及各种可能的情况，例如高/低风能水平、大量/少量车辆连接到电网以及高/低初始发电容量。 研究团队基于纽约电力调度系统(nyiso)建立了一个混合整数线性规划模型，用于指导储能扩容、电厂调度和插电式混合动力电动汽车充电。此外，他们收集每小时的风力发电和负荷用电数据，并假设这些数据是准确的信息，没有预测误差，以确定合理的储能扩容和发电机组组合；然后将预测结果与15分钟分析图进行比较，从而评价未来一小时内电能供需变化趋势的重要性。他们没有评估整个发电厂的供电能力，而是重点比较了具有充足储能的供电系统和需要增加容量的供电系统之间的差异。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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