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2017年年底丰田汽车将撤出澳大利亚

来源:网络转载 2020-08-06 00:14:02 阅读:

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日本汽车制造商丰田汽车工业有限公司10日宣布,由于澳元价值高、生产成本高,该公司将在2017年底前逐步停止在澳大利亚生产汽车。 法新社报道称,这意味着澳大利亚失去了该国仅存的汽车生产线,汽车相关产业受到重创,数万人的就业受到威胁。【工厂很难赚钱】10日下午,丰田汽车工业公司(Toyota Motor Industry Corporation)总裁丰田章男和丰田澳大利亚公司(Toyota Australia)总裁马克斯安田(Max)在位于澳大利亚墨尔本西部阿尔托纳的工厂向员工宣布,丰田将在2017年底前停止在澳大利亚生产汽车。丰田表示:对我个人以及多年来支持我们生产的许多人来说,这是令人遗憾和心碎的。 安田在新闻发布会上表示,强势澳元、高生产成本和低规模经济是丰田退休的原因。他还提到,澳大利亚现有和未来的自由贸易协定将使竞争更加激烈,继续生产汽车是不可行的。 安田表示:我们尽最大努力改变商业模式,但现实是有太多我们无法控制的因素,这使得我们无法在澳大利亚生产汽车。虽然这家公司过去盈利,但我们现在正在尽最大努力,生产和经营仍在亏损。他说。法新社报道,阿尔托纳工厂3900名员工和设计中心150名员工的工作将来可能难以保证。 丰田表示:在过去的50年里,我们所有的员工都全心全意地投入工作,这个消息对他们来说是毁灭性的。 澳大利亚工会理事会表示,汽车相关零部件行业将受到冲击,可能涉及5万个工作岗位,经济损失预计将达到210亿美元。澳大利亚制造业工人工会秘书史密斯说,失业可能会导致澳大利亚东海岸的经济衰退。澳大利亚总理艾博特说,10日早些时候,他与丰田高级管理层进行了简短的交流,政府对此表示失望。11日,他将会见维多利亚州总理纳普森,讨论如何帮助被解雇的丰田员工。雅培表示,在现阶段,他不考虑给丰田员工任何额外补贴,他希望丰田能继续生产。纳普森表示,他对丰田的突然决定感到失望。他说,如果丰田能给予更多时间,州政府本可以提供帮助。我希望联邦政府和我能通过丰田解决这些问题。 去年12月,美国通用汽车公司的子公司霍顿汽车公司宣布,由于经济衰退,它将在2017年之前停止在澳大利亚生产汽车。当时,丰田表示,企业也面临着前所未有的压力。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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2017年刚过去一半,北京市的新能源指小客车标就全部告罄,甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外,现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

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日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上,与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征:1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆,只占全国的6.6%,其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络

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