发展新能源汽车应放开门槛
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雾霾笼罩城市,如何加快中国新能源汽车的发展?23日在北京举行的新闻发布会上,专家学者给出的答案是:打破垄断,放开门槛。 所谓新能源汽车是指除汽油和柴油发动机以外的其他能源汽车,主要包括燃料电池汽车。与传统汽车相比,新能源汽车的尾气排放更低,对环境更友好。 为了维护国家能源安全,提高汽车工业的国际竞争力,中国政府越来越重视新能源汽车的推广。持续的大规模雾霾让中国人民饱受心肺之苦,官方的决心也更加坚定。 此前,中国政府计划到2015年纯电动汽车和插电式混合动力车的累计产量和销量应达到50万辆。为此,政府不仅在许多城市和地区推广新能源汽车,还给予财政补贴。但是实现这个目标并不容易。根据中国汽车工业协会的数据,截至2012年,北京、上海等中国示范城市推广的新能源汽车数量不足3万辆,全国新能源汽车运营规模不足汽车市场份额的1%;2013年上半年,全国售出的新能源汽车不到6000辆。 在这方面,许多专家认为,鼓励竞争、放宽准入和激发创新活力应该是推动新能源汽车发展的重要战略。 中国人民政治协商会议全国委员会常务委员、清华大学汽车与节能国家重点实验室主任高指出,无论是在新能源汽车本身,还是在充电站等基础设施建设方面,都应该开放市场准入以鼓励竞争。 美国特斯拉公司给中国带来的一个重大启示是,它打破了只有大型汽车企业才能在新能源汽车领域表现出色的神话。高说道。全国人大代表、清华大学教授蔡继明也认为,新能源汽车的发展不应局限于传统汽车企业,而应鼓励各种社会力量的积极参与。在他看来,当传统汽车企业占据了良好的市场份额,他们可能没有足够的动力来开发新能源汽车。中国人民政治协商会议全国委员会委员、中国汽车工业工程总公司副总经理刘崇喜表示,政府应鼓励社会资本进入充电站等基础设施建设,不设门槛或限制,让人们享受便捷的充电服务。 此外,针对新能源汽车推广面临的瓶颈,如充电困难等,专家也给出了建议。 高指出,充电不便要求新能源汽车的行驶里程尽可能长,这将增加电池重量,进一步提高汽车价格,阻碍新能源汽车进入普通百姓家庭。 蔡继明承认这一观点。在蔡继明看来,电池价格昂贵、使用寿命短、质量难以保证、续航里程短是新能源汽车发展面临的突出困难。 对此,高建议,政府应该增加对充电站等基础设施的补贴,而不是简单地补贴购房者,这是最好的补贴。[/h/大力推进新能源汽车与电池的分离,只出售裸车以降低新能源汽车的价格;让电池制造商和运营商推动行业发展,而不仅仅是传统汽车企业。 此外,刘崇喜表示,除了持续补贴,政府还可以采取无限制购买、无彩票、降低车辆购置税等优惠政策,帮助新能源汽车获得市场认可。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董阳警告说,新能源汽车的支持政策应该保持稳定,打持久战。
亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大
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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中
中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊
2017年刚过去一半,北京市的新能源指小客车标就全部告罄,甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外,现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平
把握好时代脉搏并顺势而动,才能够取得机遇,赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里,徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年,尽管经济发展进入新常态,老板日子不好过,但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立,仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队,成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开
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