汽车“三包”服务并非越和谐越好

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汽车投诉逐年增加，这使得“三包”政策承担了更多的使命。然而，自去年10月1日起实施的《家用汽车产品维修、更换和退货责任规定》(以下简称“汽车三包”)看起来却很漂亮。 日前，有媒体调查显示，自“三包”政策正式实施以来，70%的车主遭遇过车辆故障，只有约20%的车主在有退车需求的情况下成功退车。4s店没有归还他们的车，很难确定他们是失败的主要原因。 作为第二大消费品，“三包”政策出台的呼声多年来一直很高，但实际实施后，总觉得无法达到预期效果。与熟悉“三包”政策的专家聊天，答案出人意料。现实情况是，许多符合“三包”要求的投诉要么是消费者对“三包”规定缺乏认识，要么是最终得到了和解。 从实施效果来看，消费者维护自己的权利和证明自己的证据是没有帮助的。另一方面，虽然政策制定的初衷是支持消费者退货和换车，但由于各种条款和条件，制造商和经销商应该更有信心维护消费者的权利。 目前，中国作为世界上最大的汽车生产和销售国，在实施“三包”后，似乎正在努力创造一个和谐的汽车消费环境，而社会上很少听到因符合“三包”条件而退车的案例。与美国的柠檬法相比，纽约的柠檬法是在1983年实施的。到1990年，12家汽车制造商已经向该州的新车车主退还了1亿美元，同期美国三大公司的退款在全国范围内达到了10亿美元。这些巨大的经济成本最终导致汽车公司重视质量。 可以看出，到目前为止，我国的汽车市场还没有建立起一个法制完善的汽车消费环境，这也需要更多的法律法规来配合。目前，汽车产品安全管理法规的立法工作已经正式启动。此外，实施的汽车召回制度和新的淘汰办法最终将相互补充，与汽车三包形成合力。但是，法律法规仍然需要相关部门切实实施监管，帮助消费者树立维权意识。 俗话说，系好铃铛是必要的，这不仅要求汽车制造商提高产品质量，更重要的是，每个人都应该从解决问题的角度来考虑，这也要求消费者理性地维护自己的权利，而制造商不应该隐瞒事实，不应该欺骗消费者，这样汽车质量纠纷才会真正和谐，汽车三包的有效性才会受到损害。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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