杭州出台汽车“限牌令”政策

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杭州市人民政府召开新闻发布会，宣布从3月26日零时起，杭州将实行免费抽奖和有偿招标相结合的许可证限制措施；从5月5日起，进一步调整机动车工作日(周一至周五)高峰时段区域限行的交通管理措施。 消息发布后，北京、广州、天津等地在限购前实施了抢购，并在杭州再次上演。 对此，业内人士认为，杭州限购将在一定程度上透支汽车市场的销量，随着传统淡季的到来，杭州4s店可能会经历一段较长时间的低迷。从几个已经限制购买的城市来看，这无疑会对自主品牌的销量产生一定的影响。杭州是第六个实行汽车牌照限制的城市随着一份文件的公布，杭州成为继北京、上海、广州、贵阳和天津之后第六个实行牌照限制的城市。 根据官方消息，杭州牌照限制令将于3月26日凌晨正式实施。今后，杭州市行政区域内的客车将实行增量定额指标管理，增量指标需要通过抽签或招投标的方式获得。 一汽汽车(000800，古巴)总经理安铁成在接受《全国商报》采访时表示，在一定程度上，限购反映了中国快速进入汽车社会与配套市政设施之间的矛盾。 近两年来，杭州的机动车增长率相对较快。数据显示，2011年9月，杭州的机动车数量约为200万辆，到今年3月，这一数字已增至259.8万辆。自去年2月以来，杭州的汽车数量以平均每月超过1万辆的速度增长。 为了解决交通问题，杭州从2011年10月8日起正式启动限行措施。一位杭州市民告诉记者，高峰限行带来了明显的交通改善，但随着数量的进一步提高，交通变得一片混乱。 因此，在限购计划发布的同时，杭州市人民政府也表示，将于2014年5月5日上午7: 00起，在机动车工作日高峰时段(周一至周五)进一步调整区域限行交通管理措施。高峰班的时间限制为工作日的7: 00 ~ 9: 00和16: 30 ~ 18: 30。根据车尾号码，每天限制2个车尾号码(使用浙江A车号)，而非浙江A牌照的机动车则限制为整数。 在限制和许可限制政策出台后，将来在杭州可能很难像北京和上海一样获得许可，这位杭州市民表示。 以上海为例。目前，上海的车牌均价已经超过7万元，2月份上海的车牌中奖率只有16%。根据2014年北京首张汽车彩票的数据，北京的车牌中奖率已经降至1: 110。 限制许可或透支市场需求 像以前的北京和天津一样，杭州限购的消息刚刚发布 我从今天早上开门后就没休息过，连午饭都没吃。长安福特4s店的一名销售人员告诉《国家商报》，许多顾客听到这个消息后直接用钱来签账单。现在许多配置好的车型都没有现有的汽车，该公司正在紧急部署邻近地区4s店的车辆。 上海大众的销售人员表示，在政策出台之前，许多听到风声的消费者已经开始购买应急汽车。从上周末开始，店内看车的人数明显增加，销售人员忙得不可开交，公司也从其他店抽调人员支持。 在限制许可政策的影响下，主要4s店的折扣大幅缩水。记者从上海大众、长安福特、广本和吉利的4s店了解到，包括朗逸、福克斯等流行车型，折扣缩小了3000-5000元。 中国汽车经销商协会有形市场分会会长苏慧早前接受记者采访时表示，限购及限购引发的恐慌将刺激消费者需求，加速经销商库存消化，但这无疑会在一定程度上导致需求提前透支。 以天津以前的限购为例，去年12月15日，限购政策出台的前一天，各大4s店都抢购一空，第二天就出现了被冷落的局面。据天津当地经销商称，限购政策的出台至少提前三个月透支了市场需求。 此外，在城市购物的限制无疑会影响自主品牌。根据中国汽车协会发布的报告，北京、上海和广州实施限购政策后，自有品牌乘用车(不含微型车)的市场份额下降了近一半，仅维持在10%左右，远低于全国32%的水平。 长安汽车相关负责人告诉记者，限购对所有汽车制造商都是一个挑战，对自主品牌更是如此。自主品牌要想在限购城市生存，就必须在产品质量、服务能力和品牌建设方面下功夫。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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动力电池基本概况分析动力电池，即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等交通工具提供动力的蓄电池。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其研发、生产、销售需围绕车厂客户特定车型的具体需求进行，随整车共同开发。汽车动力电池主要为化学电池、物理电池、生物电池三类。其中，化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类，如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。中国动力电

近日，一则关于新能源退坡的传闻沸沸扬扬，传闻称： 2019年电动汽车平均购车补贴将在2018年的基础上降低三分之一以上。 不过，工信部相关人士表示并未听过近期将出台补贴提前退坡的相关政策。虽然这则传闻最终被定义为与事实不符，但从2018年年初开始，中央对新能源汽车的补贴已经进一步下调，预计2020年新能源汽车补贴将全部退出，给予市场更大的发展空间。悉心呵护下的u

近年来，汽车的尾气排放一直是全球关注的焦点话题，我国自然也不例外，环保部发布关于轻型车将于2020年7月1日强制执行国六排放标准，国六排放标准比国五标准严格40%到50%，可见力度之大。国六的大力推出，其实受影响的有很多，先不谈个人，我们从国情角度出发，众所周知，我国燃油质量很低，与国外发达国家相比还有很大的差距，而燃油质量低劣会直接导致尾气排放量增加，所以，如果想要实现国六畅通无阻的普及化，