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聚焦:SUV市场进入“战国时代”

来源:网络转载 2020-08-04 07:33:02 阅读:

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昨天,东风日产的新一代琦君宣布在黄山脚下上市,这开启了2014年战国时代suv的第一枪,特别是拓展了日本主流suv阵营。在suv市场潜力长期看好的预期下,汽车制造商加快了新产品的推出,主流制造商形成了完整的suv产品线格局,极大地加剧了市场竞争。随着市场规模的扩大,未来suv的赢家将成为乘用车市场的新旋律。重返主流的新一代琦君强势亮相,吹响了东风日产壮大suv市场的号角。这也是东风日产新十年的第一个战略布局。新一代琦君的任务是从以前的越野型转向城市suv的主流市场。 在需求最大的中等城市补充suv市场,是东风日产整体suv战略布局的关键。东风日产的目标是让新奇骏进入市场的第一阵营,弥补主流suv产品在20万元左右的不足。外观重生的新琦君再次巩固了技术之王的声誉,并努力成为城市suv技术之王。东风日产也制定了务实的定价策略。新奇骏的预售价格将从188,800元开始,它将与主流强手如途观和华润v展开竞争。新一代琦君的上市将巩固日本的主流suv阵营。据中国汽车工业协会统计,在今年前两个月的十大suv销售中,东风本田的本田cr-v和一汽丰田的rav4进入了榜单,辛弃疾的目标是进入前十,从形成三个优秀日本人的格局。东风日产副总经理任勇表示,今年东风日产SUV的总销量将达到20万辆。在suv市场上,东风日产布局了途锐、楼兰、琦君和小可,打造了从全尺寸suv、中型suv到紧凑型suv的完整产品谱系,形成了suv的集团化、规模化运营模式。据格氏汽车网(Geshi Auto Network)汇编的数据显示,今年前两个月,国内中高端越野车销量总计28.54万辆,同比增长30%,高于乘用车市场的平均增长率。其中,美国新部队和日本汽车的复兴仍然是这一细分市场增长的主题。在国内中高端suv市场中,美国系作为近年来的新进入者,在市场中的表现最为抢眼。今年1月和2月,美国部门在中高端suv市场的销量达到4.02万辆,同比增长近90%。其中,去年上市的翼虎在今年1月和2月售出了2万辆汽车。此外,在新一轮的产品扩张中,通用汽车明确表示,扩大suv市场份额是一项主要的核心任务,这也将促进美国SUV的加速崛起。 前两个月suv销量增幅第二大的是日本汽车,销量同比增长43.8%,达到99,400辆,明显领先于其他品牌。德国汽车的销量也迅速增长,今年1月和2月共有49,200辆中高端越野车,同比增长27.0%。韩国汽车增长缓慢,总销量为6.75万辆,同比仅增长6.4%。然而,自有品牌中高端越野车的销量略微下降了2.5%,至18,800辆。今年1月和2月,国内十大中高端suv车型分别是大众途观、本田cr-v、现代ix35、福特小牛、丰田rav4、日产Hacker、起亚芝宝、丰田汉兰达、别克安哥拉和现代盛大。这份榜单的竞争将是市场竞争的焦点,悬念在于能否打破途观、cr-v和ix35这三大模式。永泰去年上市后很快就登上了榜首,今年1月和2月的总销量为2.07万辆,排名前四。[/h/黑客的销量也迅速增长,前两个月的销量同比增长30%,达到17100台,排名第六。除了拥有最大市场份额的五辆中型越野车外,越野车也在加速向左右两端扩张。例如,在七个大中型suv市场中,Highlander的月销量超过10,000辆,这表明空空间市场将加速扩张。在前两年刚刚出现的紧凑型suv市场中,别克安哥拉和福特Wings也占据了主流。今年,广汽本田也将进入紧凑型suv市场,开始suv之旅。■据相关报道,吉普最终确定了中国制造的国内路线吉普,引起了广泛关注,答案将很快揭晓。广州汽车集团和菲亚特-克莱斯勒有望在不久的将来正式签署协议,最终确定吉普的国内路线。菲亚特-克莱斯勒的吉普品牌高管最近表示,他们预计将于本月与广州汽车集团签署协议,共同生产吉普车型,实现吉普在中国的本土化。 根据目前披露的信息,吉普将增加资本,投资广汽菲亚特,并在合资公司框架内作为独立品牌运营。目前,进口吉普经销商也将在国产吉普之后融入运营模式。今年年初,菲亚特与克莱斯勒完全合并,形成了世界第七大汽车联盟。重组最终消除了吉普进入广汽菲亚特实现本地化的障碍,加速了吉普的国内项目。在国内车型的选择上,Renegade Freeman,一款定位低于导游和自由人的小型SUV,有望成为吉普的第一款国内车型。叛逆者在三月份的日内瓦车展上正式亮相。该车的设计风格结合了吉普新的精致设计风格和经典的坚韧元素,并采用了9速自动变速器。吉普品牌总裁米克曼利(mikemanley)表示,出现在日内瓦车展上的Freelight和叛离的Freeman将成为中国生产的首选车型。广州汽车集团高管此前还透露,吉普将在中国最新平台上生产一款新开发的suv车型。吉普的主家已被确定为广汽菲亚特在广州的第二工厂。广州汽车集团高管此前透露,吉普国内项目落户广州,一方面是为了利用广州现有资源,另一方面,广州的产业集群特征明显,制造业集群效应也明显。此外,广汽川汽与菲亚特公司合作,共享部分资源。一个工厂的资源相对集中,意味着两个合作伙伴的产品放在一个工厂,这是不合理的,需要相对分散。根据环保报告披露的信息,广汽菲亚特二厂的产能计划为每年生产16万辆乘用车,包括四大系列轿车:c-suv和b-suv乘用车、自有品牌汽车和新能源汽车。项目总投资将超过47亿元,计划于2016年投产。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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2017年刚过去一半,北京市的新能源指小客车标就全部告罄,甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外,现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动,才能够取得机遇,赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里,徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年,尽管经济发展进入新常态,老板日子不好过,但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立,仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队,成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

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日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上,与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征:1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆,只占全国的6.6%,其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络

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