丰田决定回归人力加强创新

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4月7日，彭博社报道称，丰田决定逆时代潮流而动，将几个日本工厂的自动化生产任务移交给人力。在以自动化为主导的汽车工业时代，这个决定确实令人惊讶。此外，日本是世界上自动化程度最高的国家。美国金融博客Quartz指出，日本工业生产中已经使用了309，400台自动设备。 目前，丰田已经在几个最古老的工厂里建立了100个完全依赖手工工作的岗位。这里的大多数工人都是新手，他们主要负责最初由机器承担的装配工作。对于丰田来说，目前的首要任务是弥补失去的时间。长期以来，为了成为汽车行业的领导者，丰田一直专注于自动化以提高生产效率。2014年，该公司重申了实现1000万辆汽车生产目标的雄心。但与此同时，丰田意识到它的工人已经堕落到只能修理机器的地步。杰夫，一位写了8本关于丰田的书的作家。杰夫·李克解释说，丰田以前的运营模式是工人控制机器运转，如果机器出了故障，就会有人来修理。丰田现任总裁丰田章男认为，恢复手工生产将大大提高生产率。因为技术工人比机器更有效率，所以不会因为机器的无效操作而延误工作时间。 在日本东沙的一家工厂，手动和机器生产的并行模式已经实施了三年，节省了96%的生产时间。负责工厂人工改造的老技工Mitsurukawai说，当他还是新人时，经验丰富的大师被视为神，他们几乎可以做任何事情。事实上，对于管理来说，提高生产效率并不是唯一的目的。关键是丰田的发展不能仅仅依靠机器的重复工作。川井三郎说，现在是时候回归丰田主义的哲学了，即受过训练的工人具有创新能力，能够提高整个生产链的效率。 瞄准通用汽车 这种自下而上的创新机制在自动化过程中已不复存在。杰夫。莱克指出，丰田担心企业过于注重增长而忘记创新，这会感染大企业的普遍问题。目前，丰田的人力回报计划已经取得初步成功。例如，负责发动机曲轴生产的工人提高了整个生产链的效率，减少了10%的损失。 报告指出，人力回流对丰田有另一个影响。美国通用汽车陷入了汽车技术缺陷的丑闻，所以丰田可以站在通用的肩膀上，毫不费力地建立自己的良好品牌形象。对于2008年陷入危机、被迫召回1000多万辆汽车的丰田来说，这无疑是一个报仇雪恨的好机会。当时，通用汽车没有错过强调其汽车卓越品质的机会。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

2019年7月3日，以“携手同行.共赢未来”为主题金宇轮胎2019年新产品发布会在上海新国际博览中心隆重召开。 这是金宇迎接全新时代的开篇之作，也是中国市场上少见的商用车轮胎发布活动，通过这次盛大的新品发布和未来发展战略，标志着金宇轮胎集团腾飞新时代的里程碑，也是金宇轮胎集团科技创新的新纪元。 2019新品发布启动仪式 活动开始，金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远在现场表示：过往金宇轮胎主要聚焦于商用车售后市场，今年是第一次尝试在汽车类展会上进行企业及产品展示，并利用展会平台同期举行金宇

2019年2月，芬兰诺记轮胎nokiantyres(以下简称“诺记轮胎”)在中国正式引进两款成功通过多项测试且适合中国市场的夏季轮胎并冠以中文名-“极安”(entyre2.0)和“极跃”(zlinea/s)。满足中国消费者对更安全、耐用以及舒适驾驶感受的需求。 芬兰诺记轮胎不仅仅在冬季轮胎产品领域有着的技术和丰富的经验，在夏季轮胎以及其他细分产品领域都有非常优秀的表现和成熟的技术，如中国市场尚未流行的全气候轮胎(all-weather)、重型机械轮胎(heavytyre)。相信此次全新引进的夏季轮胎

9月29日上午，由美国傲马力石油公司主办、山东高速物资集团总公司承办的深化全面合作新闻发布会在山东高速股份大厦隆重举行。发布会上，双方代表签订了深化全面合作协议。