汽车消费六大趋势分析

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今天的汽车营销，互联网已经成为一个非常重要的平台。许多数据解释了这个事实。在我们对中国汽车协会蓝皮书的年度调查中，我们发现，从购买汽车的意向到完成购买汽车的决定到兴奋期，消费者平均有大约204天的时间。买车时，比较的平均车型数是4。消费者大部分时间都在网上做研究，但网下购车只花了3.5个小时。每个人都越来越倾向于通过互联网。 这些数据表明，汽车品牌需要重视对互联网上消费者行为的分析，从大数据中寻求对客户的新洞察、对市场的新分析以及开发新的营销模式，已经成为汽车企业在市场中确立自身竞争优势的有力手段。百度数据研究中心最近发布了2013年汽车行业研究报告。在百度大数据平台的报道中，通过亿万网民的搜索和行为，我们可以发现当前中国汽车消费者的消费趋势。 趋势1:从个人电脑到移动互联网，互联网用户更加关注汽车信息，汽车营销进入移动互联网时代。数据显示，在2013年与汽车相关的搜索中，无线搜索量占46%。下半年，无线搜索量逐渐超过个人电脑，个人时间比例超过50%。2013年，大型品牌广告商，尤其是汽车行业，更加关注移动互联网营销。例如，上海通用汽车专门为移动广告代理公司投标，并为此设立了单独的预算；许多汽车制造商推出了自己的应用程序，并通过手机与消费者互动。移动互联网改变了信息的承载量和传播形式，为汽车品牌与消费者之间的互动交流和口碑传播提供了更多的可能性，使营销手段更加多样化和紧密化，使潜在消费者获取信息的方式更加方便、快捷和准确。趋势2:消费者更加关注汽车。百度每天覆盖近1000万汽车网民的搜索请求。数据显示，网民搜索最多的信息是汽车产品、品牌和价格。值得注意的是，此外，2013年，产品安全、行业政策和新能源汽车的搜索指数大幅上升，2013年，断轴门、新能源汽车、限购和彩票成为网民关注的热点话题。在汽车品牌的营销中，应该更多地考虑如何输出更多的内容来建立影响力。仅仅靠品牌曝光很难满足未来车主的需求，汽车品牌的社会责任展示已经成为一个重要的组成部分。例如，雪佛兰麦瑞宝与网易联合为时代的前辈策划了一个大型的主题新闻合作项目，帮助麦瑞宝找到有驾驶精神的同行者，通过他们的故事唤醒大众的深层共鸣，传递每天的享受。正能量；吉普指南针指南推出了一系列微型纪录片《遇见你的城市》，旨在探索在熟悉的城市中被忽视的美好事物。纪录片所表达的不仅仅是一辆汽车，而是一种真正的城市越野车生活。 趋势3:汽车市场将向三、四线城市倾斜。数据显示，从汽车相关人群的地理分布来看，三、四线城市的用户比例明显较高。近年来，北京等一线城市遭遇了反堵政策、油价上涨、停车难等问题，制约了汽车市场的消费增长。随着城市化进程的加快，三、四线城市的交通环境得到改善，居民收入增加，已经具备了进入汽车行业的消费能力和市场条件，成为挖掘市场潜力的重点和汽车企业下一阶段竞争的主战场。例如，广汽丰田宣布将向下渗透经销商渠道，80%以上的新经销商将位于二、三级市场，甚至更低层次的市场。宝马2013年新建的4s店中，约60%将位于四、五线城市。奢侈品牌凯迪拉克(Cadillac)也表示，未来将重点挖掘中国二三线城市豪华车市场的潜力。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上