国际汽车设计未来趋势展望

本篇文章3198字，读完约8分钟

今天，汽车设计语言的多样性是前所未有的，每个汽车企业都有自己独特的汽车造型表达方式。然而，由于环保的压力，汽车在主要品牌和细分市场的外观趋同现象越来越明显，这让业内一些设计师感到纠结。 主要品牌汽车的外观与德国相似 德国大众集团设计总监。席尔瓦认为，空空气动力学应该为这一趋势买单。在他看来，汽车设计者正面临着巨大的环保压力，而设计基于风洞的汽车，这样他们的燃油经济性就可以达到标准，他们的二氧化碳排放量就可以减少。 Silva表示，这将使主要品牌和细分市场的外观趋于一致，但外观会更加复杂，因为汽车公司会增加一些不必要的外部元素。席尔瓦一直将简约视为设计准则，但他遇到了迄今为止最大的挑战:越来越严格的全球碳排放标准。为了减少二氧化碳的排放，有必要降低体重和阻力系数。他说:虽然有很多方法可以减轻体重，但空空气动力学不是一门艺术，而是一门科学。因此，未来汽车在外观上会趋于一致，所以汽车公司会添加一些不必要的装饰和图案来区分它们。梅赛德斯-奔驰设计部副总监戈登。瓦格纳认为，对于一个品牌来说，展示其模型外观的一致性非常重要。新款奔驰c级最能体现其感性和纯粹的设计理念。瓦格纳说，车身上只有一条线，它的外观非常纯粹和简单。自2008年接替彼得以来。自帕维尔之后，瓦格纳重新定义了梅赛德斯-奔驰的设计语言，他的影响可以从目前的cla、gla和S级汽车中看出。 一些业内人士担心，汽车行业最终会发展成像空航空业那样完美的空气动力学外形，唯一的区别在于图案和颜色。除了这种担忧，皇家艺术学院汽车设计主任利文斯顿说，汽车行业已经有意识或无意识地开始意识到，设计一辆汽车不仅取决于它最终看起来像什么，还取决于代表品牌。现在，梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪也加入了这一趋势，无论它们的车型大小，它们似乎都拥有相同的美学外观。利文斯顿认为，这种趋势只会在未来增加，因为所有主要品牌都想在新兴市场赢得客户。外观的两大发展趋势一些业内人士认为这一趋势不能促进汽车设计的发展。宝马集团前设计总监克里斯是对设计行业现状最直言不讳的批评者。班戈声称，人们对汽车应该是什么样子已经有了先入为主的想法，现在汽车行业普遍缺乏超越这些想法的勇气。 已经成为汽车设计领域的一个流行术语，正如新大众高尔夫所显示的那样；此外，感知元素大大增加，外观上增加了许多分层处理。这些品牌试图与消费者建立情感联系。 Bangor指出，从今年的日内瓦车展来看，有两种外观趋势正在蓄势待发:一是汽车设计的图案定位越来越明显，车身线条越来越淡，行业更加注重图案包裹车身的力量。面向模式的趋势在丰田aygo的前端设计中非常明显。其次，浮动几何结构和形状组合可以达到瘦身效果，其应用日益增多。这一趋势在宝马一系中得到了体现，它在视觉上给人一种更轻盈的感觉。 前灯和尾灯仍然是识别品牌和展示先进技术的重要因素。在过去的几年里，奥迪在每一款车型的前大灯上安装了led灯条，其他品牌也纷纷效仿。将来，车灯会变得越来越小。利文斯顿说，这代表了新一代年轻人的审美倾向。在他们看来，大一点的灯看起来很过时，而小一点的灯更时尚。在这方面，奥迪和宝马正在竞争成为第一个配备激光头灯的汽车制造商，他们的产品将在今年下半年上市。激光灯代表了汽车照明的下一个前沿。 可持续材料受到青睐 纹理是汽车设计领域的另一个流行词。在当今世界，皮革和木材是汽车内饰中最重要的材料，但行业中有一种强烈的趋势，即使用可持续材料来解释新的奢侈品。林肯、捷豹和路虎的前室内设计师说:在过去，如果你想表达奢华，你必须使用大量的皮革和木材。随着时代的变迁，每个人都开始关注环境保护，可持续材料已经成为一个重要的卖点。 因此，可回收植物纤维和聚酯纤维越来越受到设计师的青睐，纺织品和皮革鞣制技术也在不断改进，逐渐与铝、碳纤维和合成聚合物等新材料融合。这种变化可以从宝马2系皮革打孔技术的应用和大众t-roc的蓝色真皮座椅看出。绗缝技术源于高端服装和家具，已经从高端机型渗透到主流机型。minicooperclubman的浅蓝色座椅也采用绗缝技术。 可持续性不仅仅是兜售环境证书。梅赛德斯-奔驰创意室内设计工作室主任奥德里奇认为，让汽车内部看起来更轻也是展示可持续性的一种方式。如果有一种设计语言可以将一个大的体积转换成一个浮动的几何图形或形状，它将使人们感到汽车非常轻，似乎能够呼吸。 减少驾驶舱开关的数量反映了设计越来越简单的趋势，也增加了空.的宽敞感双色仪表盘，从上到下，颜色从浅到深，这也在视觉上创造了更多的空感。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

说到对汽车轮胎进行保养这个话题，大部分车主可能还真是没有细想过。时下，对轮胎进行保养的做法基本上就是用清水冲干净轮胎上的泥巴或再用些清洗液刷刷其他附着在轮胎上的脏

众所周知，噪音正严重干扰着我们的日常生活，其中的交通噪音污染也已经是普遍现象。只要在马路上，这边突然响起喇叭声，那边又闻急刹车的胎噪声，可能一天美好的心情已丢掉了

近日，广州市工商局公布了2013年下半年对广州市流通领域销售的汽车润滑油商品的质量监测情况。在31家生产企业生产的46款抽检样品中，经检验，34款样品所检项目未发现不合格，欧翼