汽车配件行业一周要闻播报——2014.05.24

本篇文章1070字，读完约3分钟

引言:不断增长的市场需求推动了中国汽车零部件产业的发展，但中国汽车零部件产业在国际市场上与一些发达国家仍有一定差距。为了缩小差距，中国汽车零部件产业需要提高竞争力，朝着多元化、创新和环保的方向发展。

中国汽车零部件产业崛起的背后

在美国机构公布的2013年全球汽车零部件配套供应商百强名单中，唯一上榜的中国企业中信余炳轩轮毂制造有限公司排名第92位。日本、美国和德国分别有28家、24家和20家企业进入百强。前10名企业中，有3家来自德国和日本，其余1家来自美国、加拿大、法国和韩国。【】

中国轮胎行业的进入门槛已经提高

5月15日，《轮胎行业准入条件》(征求意见稿)出台，对轮胎企业布局与规模、工艺与质量、能源与资源消耗、环境保护等提出了具体要求。，预计轮胎行业准入门槛将很高。据了解，该行业的大多数龙头企业已准备好应对新规定，而设置进入壁垒将消除更多落后产能。【】

丰田使用大量中国制造的零件来降低混合动力车的成本

摘要:丰田计划使用大量中国制造的零部件来降低混合动力汽车在中国市场的制造成本。未来，混合动力车如卡罗拉和雷凌的本地化比例将首先达到50%以上，最终目标是在中国制造100%的零部件。【】

全球电动汽车电池市场的强劲发展翻了一番

最近，市场研究机构luxresearch发布了一份研究报告，称电动汽车电池市场发展迅速。2014年第一季度，在美国市场强劲需求的推动下，插电式汽车和混合动力汽车的电池收入达到6.6亿美元，其中销量较高的私人购车对电池市场起到了推动作用。【】

轮胎和皮带维护中的注意事项

轮胎老化后因轮胎失效导致的爆胎或交通事故时有发生。避免事故的最有效方法是车主及时检查和更换老化的轮胎。【】

京港澳高速公路湖北段快速充电设施国家电网建设

摘要:京港澳高速公路全长2285公里，是我国南北交通的主要干线。从今年开始，国家电网公司将在京港澳高速公路北京至湖南段全长1500公里内，每38公里建设一对电动汽车智能充电服务区，并与中国南方电网公司和社会资本合作，在2015年实现全覆盖。【】

中德新能源汽车推广政策的差异

摘要:中国和德国在电动汽车发展的政策框架体系上相似，但差异主要体现在需求侧的政策制定上。中国科学技术发展战略研究院工业科技发展研究所所长刘枫在第四届中国自主创新年会上简要阐述了中德在新能源汽车推广方面的差异。【】

未来五年，欧洲汽车塑料的市场价值将超过72亿美元

摘要:近年来，随着汽车原始设备制造商和复合材料制造商对轻质材料的需求不断增加，欧洲市场对高性能汽车塑料的需求也在不断上升。【】