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宝马在华电动车战略布局 看好新能源

来源:网络转载 2020-08-03 06:52:02 阅读:

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日前,据宝马(中国)消息,宝马与国家电网上海电力公司、上海世博会发展集团联手,将上海世博会园区建设成为电动汽车推广示范区。 实际上,这只是宝马频繁触电的一个缩影。近三年来,宝马(中国)对minie、bmwactivee等纯电动汽车进行了实车路试,收集了丰富的技术数据和客户反馈。这一合作无疑是宝马为在基础设施建设等方面推广其电动汽车所做的准备。接下来,宝马能如愿品尝电动汽车的甜头吗? 多方布局 根据宝马(中国)、国家电网上海电力公司和上海世博会发展集团的合作计划,将在5平方公里以上的示范区内分阶段建设50个公共充电桩,覆盖世博园区、中央企业总部和绿谷区。目前,世博购物中心等商业区已经安装了10个公共充电桩,可以为宝马等品牌电动汽车提供充电服务。 上海世博会园区这个区域非常适合电动汽车示范区项目的开发,这里还有一个宝马品牌体验中心,非常有利于宝马3品牌和产品的推广。宝马集团大中华区企业与政府事务副总裁吴燕燕解释了该合作项目的地理优势。 众所周知,目前充电桩等基础设施建设不完善,这是新能源汽车在中国大规模推广的障碍之一。目前,全国各地都提出了充电桩的建设计划,包括征地和其他投资。今年和明年的充电桩建设投资将超过600亿元,其中充电桩设备采购预算为120亿元,投资规模大大超出市场预期。充电桩建设也将迎来一个高峰,预计全年充电桩总数将达到10万个,而去年同期为1.9万个。 最近,政策部门也逐步发布信号,表示将加快新能源汽车的基础设施建设,并逐步放开充电桩等设施的建设准入条件。在中央新能源汽车联席会议上,住房和城乡建设部、能源局、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、国土资源部、交通运输部和科技部都被分别列入和分配了任务。 当然,除了在充电设置方面的合作,宝马已经获得了明显的先发优势。依托这一合作项目,上海宝马品牌体验中心和宝马w5s经销商可以优先安装充电桩,宝马也可以凭借这一优势长期为公众开展宝马电动车试驾活动。从5月30日起,全新的纯电动bmwi3将全面公测,在bmwi3在中国正式推出之前,广大市民可以感受到这款全新纯电动汽车的魅力。吴炎艳说道。 此外,bmwi授权经销商将与当地合作伙伴合作,为客户提供专业服务,从咨询建议和可行性预评估,到现场调查和提交安装计划,以及安装充电墙盒。我们在北京、上海、深圳和沈阳有七家bmw5s经销商,负责bmwi3的销售和售后服务。现在的反馈是,每个人对bmwi3仍然非常感兴趣。五月,宝马一辆接一辆地来到商店。从长远来看,我们对bmwi3在中国市场的前景持乐观态度。吴炎艳说道。 利用这一趋势事实上,宝马作为一家较早在中国打出新能源汽车旗帜的跨国汽车公司,一直期待着品尝电动汽车的第一汤。自20世纪70年代以来,宝马一直在探索和尝试电动汽车。1972年,一辆由铅酸电池驱动的bmw1602电动车被用作慕尼黑奥运会的引导车。在1991年的法兰克福车展上,宝马推出了由bmwe1钠硫电池驱动的概念车。对于中国市场,宝马也进行了更多的预热。Minie和bmwactivee分别于2011年至2012年和2013年在北京和深圳进行了测试。这两个项目积累了关于用户特征、日常使用习惯、用户接受程度和收费设施需求的第一手信息。 在今年4月的中国车展上,宝马展示了纯电动汽车i3和插电式混合动力跑车i8。根据宝马(中国)的计划,这两款新能源汽车将于9月份进口到中国。众所周知,bmwi3仅重1,255公斤,比大多数小型车都要轻。它在7.2秒内从0加速到100公里/小时,巡航范围可达160公里。 通过minie和bmwactivee路试项目,宝马可以更好地了解电动汽车市场和消费者的实际需求,从而更好地推广电动旅行的理念。从早期的路试到示范运营,再到9月宝马3的正式发布,宝马在中国的新能源汽车布局也在利用这一趋势。 根据国家此前公布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》,到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销量将力争达到50万辆。到2020年,这个数字将增加到200万辆。根据中国汽车工业协会的统计,2013年中国销售了17642辆新能源汽车,同比增长37.9%,其中只有14604辆是纯电动汽车。 去年5月,国家税务总局表示,正在研究制定新能源汽车购置税优惠政策,旨在鼓励新能源汽车消费。关于购置税的优惠办法,最有可能的办法是借鉴新能源汽车的补贴,按续航里程征税。纯电动汽车根据续航里程分为三个级别:不低于250公里;不少于150公里;不少于80公里。 新能源汽车的推广政策和基础设施的逐步完善也保证了宝马(中国)在电动汽车领域的布局。然而,对于宝马来说,它面临的营销问题仍然不小。在欧洲,宝马3平均需要等待6个月,而在中国,i3供不应求。吴艳艳表示,目前,宝马莱比锡工厂的产能已经从每天70辆增加到每天100辆。 此外,业内人士普遍认为,电动汽车的成本仍然相对较高,中国充电设施的建设还不完善,这也大大降低了消费者的购买意愿。政府有明确的战略目标。要推动电动汽车的发展,就应该提供有针对性的解决方案。吴艳艳认为,除了电动汽车补贴政策外,政府还可以在其他方面鼓励电动汽车。例如,在限购城市,电动汽车可以免于限购或免于限购;或者为电动汽车预留停车位停放电动汽车;此外,在交通繁忙的城市,应该为电动汽车留出专用车道。 从目前的情况来看,除了电动汽车引进和示范运营的全方位布局之外,宝马显然更看重电动汽车在中国的示范和推广。然而,宝马未来能否尝到中国电动汽车的第一口汤,仍取决于其随后在示范运营和个人销售方面的运营智慧。

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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2019年7月3日,以“携手同行.共赢未来”为主题金宇轮胎2019年新产品发布会在上海新国际博览中心隆重召开。 这是金宇迎接全新时代的开篇之作,也是中国市场上少见的商用车轮胎发布活动,通过这次盛大的新品发布和未来发展战略,标志着金宇轮胎集团腾飞新时代的里程碑,也是金宇轮胎集团科技创新的新纪元。 2019新品发布启动仪式 活动开始,金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远在现场表示:过往金宇轮胎主要聚焦于商用车售后市场,今年是第一次尝试在汽车类展会上进行企业及产品展示,并利用展会平台同期举行金宇

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2019年2月,芬兰诺记轮胎nokiantyres(以下简称“诺记轮胎”)在中国正式引进两款成功通过多项测试且适合中国市场的夏季轮胎并冠以中文名-“极安”(entyre2.0)和“极跃”(zlinea/s)。满足中国消费者对更安全、耐用以及舒适驾驶感受的需求。 芬兰诺记轮胎不仅仅在冬季轮胎产品领域有着的技术和丰富的经验,在夏季轮胎以及其他细分产品领域都有非常优秀的表现和成熟的技术,如中国市场尚未流行的全气候轮胎(all-weather)、重型机械轮胎(heavytyre)。相信此次全新引进的夏季轮胎

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9月29日上午,由美国傲马力石油公司主办、山东高速物资集团总公司承办的深化全面合作新闻发布会在山东高速股份大厦隆重举行。发布会上,双方代表签订了深化全面合作协议。

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