汽车和轮胎产业正面临新的挑战和机遇

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轮胎行业的准入条件对轮胎企业的布局和规模、技术和质量、能源和资源消耗、环境保护等提出了具体要求。该标准将加快轮胎行业结构调整，规范行业生产经营秩序，抑制低水平重复建设，引导行业持续健康发展。 轮胎行业准入条件(征求意见稿)出台，对轮胎企业布局和规模、技术和质量、能源和资源消耗、环境保护等提出了具体要求。预计轮胎行业准入门槛将会很高。据了解，该行业的大多数龙头企业已准备好应对新规定，而设置进入壁垒将消除更多落后产能。 设定准入门槛 征求意见稿显示，轮胎行业准入条件的出台，是为了加快轮胎行业结构调整，规范行业生产经营秩序，遏制低水平重复建设，引导行业持续健康发展。准入条件的实施目标包括汽车轮胎(不含斜交轮胎)和工程机械轮胎。 去年7月，中国橡胶工业协会报告称，受工业和信息化部委托，该协会正在组织研究制定轮胎行业准入条件。当时，行业预测，行业准入标准将增加绿色轮胎和轮胎产品质量的具体标准要求，并召回有缺陷的产品。 工业和信息化部发布的征求意见稿的内容基本符合之前的预期。根据征求意见稿，轮胎企业需要在布局中考虑环境容量、三废处理等因素。在规模方面，详细规定了新建、改建、扩建载重子午线轮胎项目的生产能力应达到年产120万件以上；新建、改建、扩建的轻卡子午线轮胎和轿车子午线轮胎的年生产能力应在600万只以上；新建、改建和扩建工程机械轮胎(巨型工程机械轮胎除外)的年生产能力应在3万件以上。 此外，《征求意见稿》还规定了新建和现有轮胎企业的能源和资源消耗。新轮胎生产企业的淡水消耗量应低于7吨/吨轮胎产品，现有企业的淡水消耗量应低于8吨/吨轮胎产品。新老轮胎生产企业还需要满足相应的橡胶消耗、企业工业用水重复利用率、固体废弃物综合利用率等指标。现有轮胎企业的上述指标应在2017年底前达到新建轮胎企业的相应水平。【help】the leader应该是无压力的【help】最近，轮胎行业正在经历一轮生产扩张，许多企业在轮胎原材料价格下降、空产品利润扩张、汽车行业快速发展、市场需求大等因素的推动下，扩大了轮胎产能。青岛双星(000599)今年2月发布了增加收入的计划。公司计划募集不超过9亿元人民币用于双星环保搬迁改造升级绿色轮胎智能示范基地建设，补充公司营运资金。4月，赛伦股份有限公司(601058)发布了增加收入的计划。该公司计划通过非公开发行筹集不超过12亿元人民币的资金，所有这些资金将用于该公司每年生产1500万个大轮辋高性能子午线轮胎。 目前，就新的生产能力而言，该行业的企业在规模、技术和环境保护方面正越来越接近高标准。此外，现有轮胎企业一直在升级技术和投资环保。双钱股份有限公司(600623)表示，公司新产能更加注重高性能和环保，现有产能需要相应更新和升级。 据业内人士称，由于行业进入门槛的预期提高和传统工艺的逐步淘汰，行业内大多数领先企业已经优化和升级了生产流程、产品能耗和固体废物处理。在政策层面上应对新法规没有太大压力。一旦引入行业门槛，行业中一些中小企业落后的生产能力将被更多地淘汰。 第五届中国(广饶)国际橡胶轮胎及汽车零部件展览会于5月15日在广饶国际博览中心开幕。展览共设7个展区，室内展览面积超过4万平方米，主要展示橡胶轮胎机械设备、轮胎翻新设备及原材料、橡胶原材料和汽车零部件等8大类展品。 江苏琳达智思环保科技有限公司与淮安经济技术开发区签订合同，投资30亿元的60万吨废轮胎回收国家示范产业基地项目落户淮安。这个项目是国家鼓励的高科技产业。是2013年工业和信息化部、环境保护部确定的10个全国废旧轮胎回收利用示范基地中最大的一个，将支持建设国家级城市废旧矿物轮胎回收利用技术研发中心。本项目采用世界上最先进的废旧轮胎无害化处理技术对废旧轮胎进行无害化处理。通过全封闭、无污染、低温裂解的生产工艺，可以清洁生产裂解油品、裂解炭黑等产品。该项目分为三个阶段，第一阶段预计于明年完成并投入运营。 根据一份全面的外国新闻报道，普利司通最近宣布，它计划花费5800万美元升级位于意大利巴里的轮胎厂，该厂去年有关闭的危险。 巴里工厂于1962年投产，最初隶属于费尔斯通轮胎橡胶公司，主要生产低端乘用车和轻型卡车轮胎。由于欧洲需求疲软以及新兴国家轮胎制造商在低端轮胎市场的激烈竞争，普利司通去年3月宣布将考虑在今年上半年关闭工厂。 然而，六个月后，普利司通与意大利政府和当地工会制定了一项拯救巴里工厂的计划，该公司也撤回了关闭工厂的决定。 普利司通与意大利投资机构invitalia达成协议，后者提供了1900万美元的资金支持，帮助普利司通升级已运营52年的巴里工厂，并将轮胎产能提高至350万件/年。这个决定将为工厂节省大约800个工作岗位。 轮胎行业准入条件(征求意见稿)出台，对轮胎企业布局和规模、技术和质量、能源和资源消耗、环境保护等提出了具体要求。预计轮胎行业准入门槛将会很高。据了解，该行业的大多数龙头企业已准备好应对新规定，而设置进入壁垒将消除更多落后产能。 设定准入门槛 征求意见稿显示，轮胎行业准入条件的出台，是为了加快轮胎行业结构调整，规范行业生产经营秩序，遏制低水平重复建设，引导行业持续健康发展。准入条件的实施目标包括汽车轮胎(不含斜交轮胎)和工程机械轮胎。 去年7月，中国橡胶工业协会报告称，受工业和信息化部委托，该协会正在组织研究制定轮胎行业准入条件。当时，行业预测，行业准入标准将增加绿色轮胎和轮胎产品质量的具体标准要求，并召回有缺陷的产品。 工业和信息化部发布的征求意见稿的内容基本符合之前的预期。根据征求意见稿，轮胎企业需要在布局中考虑环境容量、三废处理等因素。在规模方面，详细规定了新建、改建、扩建载重子午线轮胎项目的生产能力应达到年产120万件以上；新建、改建、扩建的轻卡子午线轮胎和轿车子午线轮胎的年生产能力应在600万只以上；新建、改建和扩建工程机械轮胎(巨型工程机械轮胎除外)的年生产能力应在3万件以上。 此外，《征求意见稿》还规定了新建和现有轮胎企业的能源和资源消耗。新轮胎生产企业的淡水消耗量应低于7吨/吨轮胎产品，现有企业的淡水消耗量应低于8吨/吨轮胎产品。新老轮胎生产企业还需要满足相应的橡胶消耗、企业工业用水重复利用率、固体废弃物综合利用率等指标。现有轮胎企业的上述指标应在2017年底前达到新建轮胎企业的相应水平。【help】the leader应该是无压力的【help】最近，轮胎行业正在经历一轮生产扩张，很多企业在轮胎原材料价格下降、空产品利润扩张、汽车行业快速发展、市场需求大等因素的推动下，扩大了轮胎产能。青岛双星于今年2月发布了增收计划，公司计划筹资不超过9亿元，用于建设双星环保搬迁改造升级绿色轮胎智能示范基地，补充公司营运资金。今年4月，赛伦股份有限公司发布了一项增加收入的计划，公司计划通过非公开发行募集总额不超过12亿元，全部将用于公司1500万个大轮辋高性能子午线轮胎的年产量。 目前，就新的生产能力而言，该行业的企业在规模、技术和环境保护方面正越来越接近高标准。此外，现有轮胎企业一直在升级技术和投资环保。双钱股份表示，公司新产能更加注重高性能和绿色环保，现有产能需要相应更新和升级。 据业内人士称，由于行业进入门槛的预期提高和传统工艺的逐步淘汰，行业内大多数领先企业已经优化和升级了生产流程、产品能耗和固体废物处理。在政策层面上应对新法规没有太大压力。一旦引入行业门槛，行业中一些中小企业落后的生产能力将被更多地淘汰。 由中国橡胶工业协会主办的2014全球轮胎技术论坛将于2014年6月17日至19日在浙江省杭州市举行。本次论坛的主题将是绿色、智能和科学。 随着全球能源和环境问题日益突出，汽车和轮胎行业面临新的挑战和机遇，低碳、绿色和环保已成为可持续发展的必由之路。建立新的产业技术标准和市场准入条件，提升社会和企业的经济、社会和环境责任，实现科学创新发展，已成为中国轮胎行业面临的重要任务。 政府部门、国内外行业专家和知名企业等各界人士将发表演讲，探讨轮胎行业面临的机遇和挑战，促进国内外汽车和轮胎企业的交流，加深对世界主要国家轮胎法规的了解，借鉴国外先进的绿色轮胎生产技术，提高产品设计、材料、制造技术和装备水平等领域的自主创新能力。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

2019年7月3日，以“携手同行.共赢未来”为主题金宇轮胎2019年新产品发布会在上海新国际博览中心隆重召开。 这是金宇迎接全新时代的开篇之作，也是中国市场上少见的商用车轮胎发布活动，通过这次盛大的新品发布和未来发展战略，标志着金宇轮胎集团腾飞新时代的里程碑，也是金宇轮胎集团科技创新的新纪元。 2019新品发布启动仪式 活动开始，金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远在现场表示：过往金宇轮胎主要聚焦于商用车售后市场，今年是第一次尝试在汽车类展会上进行企业及产品展示，并利用展会平台同期举行金宇

2019年2月，芬兰诺记轮胎nokiantyres(以下简称“诺记轮胎”)在中国正式引进两款成功通过多项测试且适合中国市场的夏季轮胎并冠以中文名-“极安”(entyre2.0)和“极跃”(zlinea/s)。满足中国消费者对更安全、耐用以及舒适驾驶感受的需求。 芬兰诺记轮胎不仅仅在冬季轮胎产品领域有着的技术和丰富的经验，在夏季轮胎以及其他细分产品领域都有非常优秀的表现和成熟的技术，如中国市场尚未流行的全气候轮胎(all-weather)、重型机械轮胎(heavytyre)。相信此次全新引进的夏季轮胎

9月29日上午，由美国傲马力石油公司主办、山东高速物资集团总公司承办的深化全面合作新闻发布会在山东高速股份大厦隆重举行。发布会上，双方代表签订了深化全面合作协议。