上海日前拟定新能源车推广目标
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上海市政府昨日召开新闻发布会,介绍今年上半年上海新能源汽车的推广情况。 据了解,《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》日前已获批,正式方案中计划推广的新能源汽车数量较原方案增加了30%。上海已经明确表示,到2015年,全市将推广1.3万辆新能源汽车。其中,国外品牌汽车的数量不低于30%。全市新增或更新的公交车、公务用车、环卫和物流车辆中新能源汽车的比例不低于30%。 具体而言,上海计划在2013年至2014年期间推广约4000辆新能源汽车,在2015年推广9000辆。根据车辆类型,计划推广9500辆新能源客车、1400辆公交车和大约2100辆特种车辆。4700辆新能源汽车将在公共交通、公共服务、卫生和物流等公共服务领域推广应用。 统计数据显示,今年1月以来,上海共有1436辆新能源乘用车获得牌照,超过了去年581辆的总销量。其中,今年1月份上海新能源乘用车数量为105辆,6月份为580辆,呈逐月增长趋势。虽然上海新能源汽车的推广取得了明显的进展,但上海市经济和信息化委员会副主任马静承认,要实现之前设定的目标并不容易。目前,制约新能源汽车大规模推广的主要因素在于充电桩等配套设施建设不足。 根据规划,2013年至2014年,上海将建设约1800个交流/DC充电桩,2015年将建设约4200个。目前,上海已经成立了上海推进公共充电桩建设联席会议,以加快公共充电网络建设。市电力公司在政府机关、企事业单位、学校、住宅小区和公共停车场建立了177个充电站。上海普天新能源等企业也在虹桥枢纽等地建设了十多个公共充电桩。 在技术创新方面,上海已经形成了一批在机电、电子控制、电池系统、测试等关键技术上具有自主创新能力的核心企业和研究机构。 在补贴政策方面,上海市政府相继出台文件,对车辆购买和使用过程中的各种节能和新能源汽车技术给予有针对性的补贴。其中,相关纯电动汽车补贴4万辆,插电式混合动力汽车补贴3万辆,免费发放牌照。对社会企业投资公共收费设施给予30%的补贴。此外,闵行、嘉定等区还向购买新能源汽车的个人提供区级财政补贴。浦东新区要求,到2015年,1000辆新能源汽车将被使用,600个充电桩将被建造,所有这些都占城市总量的十分之一。
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