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汽车内饰行业缺乏统一标准 市场混乱

来源:网络转载 2020-08-02 04:40:02 阅读:

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在央视曝光汽车坐垫黑心棉后,记者在专业汽车用品网站和论坛上发现,关于汽车坐垫问题的投诉并不少见。许多车主表示,使用一些坐垫后,身体会有不良反应,主要集中在皮肤过敏和呼吸不适。一位车主无奈地说,即使在35度的大热天,坐在他的奔驰轿车里,他也觉得冷,没有打开空的钥匙。 作为工业纺织行业的一个重要分支,汽车内饰材料在2013年全年和2014年第一季度呈现快速增长趋势。主要汽车制造商整合供应链,加强对供应商的控制,为强大的配套供应商提供更多的发展机会。然而,一些小企业为了眼前利益而使用黑心棉作为填充物,这就像老鼠屎一样扰乱了市场。 汽车内饰免费! 针对这种情况,天津理工大学纺织学院前教授郭秉臣表示,目前国内市场主要有三种汽车坐垫,即聚氨酯合成革、聚丙烯热熔坐垫和再生纤维制品。聚氨酯合成革产品因弹性差、环保而逐渐被淘汰;无胶聚丙烯热融垫相对环保,生产过程中价格适中,是目前汽车内饰市场的主导产品;利用回收纤维生产汽车内饰产品是一大发展趋势。白色涤纶针刺工艺制成的坐垫性能较高,但成本不低,尚未得到广泛应用。然而,一些不良制造商却在等待机会使用回收纤维的称号,而使用没有底线的黑心棉扰乱了市场,这给回收纤维汽车坐垫市场的发展增加了障碍。 看看世界上的大型汽车公司,他们对内饰面料的要求非常严格,不仅遵循专门的测试标准,而且有严格的认证程序。通常,一种新织物必须通过六批连续测试,才能被确定为合格且质量稳定。在正式生产中,它仍然需要定期检查。然而,国内市场在质量认证过程中遇到了很大的障碍。 最大的困难是没有统一的国家标准,整个行业还没有一个标准化、统一的标准评价体系和标准化的生产控制流程。虽然2012年10月,中华全国工商联汽车摩托车配件行业商会牵头发布并实施了中国首个汽车坐垫行业联盟标准“cab1012-2012汽车装饰用化纤产品”,但这只是一个等价物。企业标准联盟标准没有行政效力;2013年9月,河南省质量技术监督局牵头发布了编织型汽车座垫河南地方标准db41/t816-2013。该标准有十几个参数,如纤维含量、甲醛、阻燃性、织物起球性能、ph值、色牢度、致癌物、气味和卫生。然而,这个地方标准仍然有 现在,所有的大公司都遵循他们自己的标准。虽然不同公司测试的项目相似,但有些测试设备、测试条件和方法不同。因此,汽车制造商忙于寻找能够完成测试并评估操作方法正确性的测试机构和设备,而测试机构则在不断消化各种测试标准。尽管如此,仍有一些实验项目因为没有相应的设备而无法完成。更严重的是,一些检测机构在检测过程中犯了错误,造成了一定的不良影响。这种不规范的行业状况导致了国内汽车座垫行业的虚假自由式发展,企业的发展陷入了虚假自由式的自主节奏。如何打破标准的缺失? 那么,缺乏标准背后反映了什么问题?汽车内饰制造企业应该如何前进?[/h/技术水平低,同质化现象严重,企业生产水平差距不大,很难推动标准的制定:如果标准定得太高,大多数企业的产品质量都会不合格;标准太低,但不能达到规范市场的效果。因此,要规范市场,首先必须提高技术水平。汽车内饰面料是一种进入门槛高、投资大、技术要求高的工业产品。它可以在没有随机企业的情况下进入,而且在不久的将来也不会有匆忙。因此,现有的汽车内饰企业有足够的时间来升级技术,只有这样,他们才不会被挤出市场。 美国人重视基础技术,所以他们的产业很发达,而国内企业都想飞得高,但他们往往忽视最基础的技术,追求所谓的“高”,这是不值得的损失。就像高考一样。大部分基础问题回答好的学生成绩稳步上升,而关注高水平问题的学生成绩往往很高。郭秉臣说。 其次,有必要进行深入宣传,以便下游用户能够通过网络信息、纸质文件和电视媒体等不同方式真正了解某些材料。在许多情况下,顾客选择这种材料不是因为他知道它有多好,而是因为很多人使用它。因此,使用某种材料却不知道为什么要使用的奇怪现象在工业中经常发生。 第三,政府机构、行业协会和在行业中有发言权的企业应该团结起来,承担制定汽车内饰材料行业标准的重任,打破地域限制,制定符合国内整体市场的规范和标准。制定标准不是一件容易的事情。即使标准制定成功,也需要2~3年时间才能顺利实施。如果可能的话,建立一个专门的非织造汽车织物材料研究所也可以加快汽车内部材料标准的制定。郭秉臣提出上诉。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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11月6日至8日,由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化厅、住房和城乡建设厅、商务厅共同主办的2019第三届 一带一路 西安国际环保产业合作高峰论坛暨2019第五届西安国际环保产业博览会在西安曲江国际会展中心举办。中节能环保装备股份有限公司(以下简称 中环装备公司 )青年技术骨干、中节能天融科技有限公司大数据应用中心主任刘旭受邀在

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