下半年日系车在华市场面临着双重考验

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一方面，反垄断阴霾笼罩，另一方面，今年的销售目标压力很大。今年下半年，中国的日本汽车市场面临着双重考验 国家发展和改革委员会秘书长李普民6日表示，国家发展和改革委员会已完成对12家日本企业垄断汽车零部件和轴承价格的调查，并将依法进行处罚 这个沉重的消息一传出，就再次在汽车行业掀起了一千次波澜，并引发日本汽车公司加入到继欧美汽车公司之后的降价行列 8月8日，日本汽车公司广汽本田(Guangqi Honda)和广汽丰田(Guangqi Toyota)在同一天站起来，将分别从9月1日和8月18日开始下调部分零部件的价格，这使得目前中国的价格自动下调。有7家外国品牌汽车公司 据悉，广汽本田有近3万种零部件涉及价格调整，占零部件总量的70%，平均下降20%。然而，广汽本田内部人士近日在接受记者采访时拒绝对此消息置评，称该公司正在休高温假，具体调价幅度和降幅尚未最终确定。 广汽丰田尚未宣布具体的价格调整幅度和下降幅度 东风日产还表示，自2014年4月以来，国家发改委和广东省发改委一直密切关注东风日产整车及售后服务存在的问题。东风日产将高度重视国家发改委结合《反垄断法》提出的重要指导意见。和其他法律法规，积极讨论并制定相关领域的改进计划。 涉嫌操纵零部件价格的奥迪向NDRC承认存在垄断 汽车专家张志勇在接受采访时表示，奥迪等豪华车主要踩在垂直垄断红线上，限制整车价格，限制4s店零部件和维修价格。据估计，非豪华车的日本汽车公司的情况有所不同。应该是横向垄断，这与日本汽车相对封闭的供应链系统有关。因此，除了降低零部件价格，日本汽车公司还应该向其他汽车公司开放零部件供应链 横向垄断协议是指具有竞争关系的经营者之间达成的垄断协议，包括消除和限制竞争的行为，如定价、限制生产、分割市场、限制购买或开发、抵制其他竞争对手等。 日本零部件公司操纵价格是有先例的，它们已经在美国和欧洲受到反垄断调查 例如，2013年11月，日本轮胎巨头东洋橡胶工业有限公司承认参与价格垄断，并同意支付1.2亿美元(约8.52亿元人民币)的罚款 据美国司法部称，1996年至2012年，东洋橡胶在美国向丰田、日产和富士重工出售防震橡胶产品时，多次与其他方面合作，在相关招标中操纵价格；2013年9月，美国司法部彻底调查了9家日本零部件供应商，并处以7.45亿美元的罚款 价格控制涉及的零部件包括安全带、散热器、挡风玻璃刮水器、空调节系统、电动车窗电机和动力转向部件 张志勇指出，国内和国外的日本A级轿车价格差异不大，但由于零部件供应链相对封闭，竞争不充分，国内和本土零部件企业很难进入日本轿车的采购体系。因此，日本汽车公司可能会在一定程度上控制后市场价格，导致日本汽车的零对一比率普遍较高。例如，丰田雅力士的零比率高达720.28%。 日本汽车零部件行业牢牢控制着高附加值的汽车核心零部件市场，如半导体和集成电路，汽车行业的售后市场，如车载电子系统和显示屏，也处于垄断地位。 中国对日本汽车零部件的依赖程度很高。2013年，中国从日本进口的汽车零部件达95.8亿美元，占该产品进口总额的27%。 泰博英思信息咨询有限公司汽车分析师孙在接受记者采访时表示，奥迪和德国三大豪华车公司占据了豪华车市场的大部分市场份额，因此掌握了一定的市场定价权和话语权。有机会控制整车价格，而日本汽车的情况则不同。乙级及以下的市场竞争越来越激烈。很难垄断整车价格来获得高额利润，但日本汽车公司的零部件在国内外处于世界领先地位，而日本汽车制造商对零部件工厂和4s店有相对严格的控制，或者用系统控制市场来获得高额利润。 年底达标难度更大中国汽车经销商协会常务副会长沈金军告诉记者，协会协助国家有关部门对汽车企业进行了调查。预计国家发改委将于近期宣布12家日本企业实施汽车零部件和轴承。价格垄断的具体情况和处罚结果，他暂时不便透露任何信息。 虽然最终情况尚未公布，但根据目前一些日本汽车公司开始放松零部件价格的情况，一些业内人士预测，日本汽车公司零部件价格呈下降趋势，售后管理也有所放松 张志勇认为，随着零部件价格的下降，这将对日本汽车下半年的营业收入和利润产生一定的影响。售后服务收入在日本汽车公司中所占比例相对较高 目前，许多日本汽车公司对市场并不乐观 与去年下半年的强劲复苏不同，今年下半年第一个月的7月份丰田、日产和本田销量同比下降，其中本田降幅最大，同比下降22.7%；日产汽车同比下降12.3%，也达到了两位数的降幅；丰田同比下降1.1%。从1月到7月的目标完成率来看，日产为49.99%，丰田为49%，本田为43.7%。在剩下的不到5个月的时间里，如果要实现年度销售目标，本田和丰田有明显的困难，日产也面临一定的挑战 在反垄断风暴下，市场增加了一些不确定因素 然而，丰田和本田合资的广汽本田表示有信心完成年度目标，目前没有调整预期目标的计划 孙说，反垄断对日本汽车来说可能是一把双刃剑，随着零部件价格的下降，它将刺激国内消费和需求；相反，他更担心自己的品牌。随着合资汽车或零部件价格的进一步下降，他自己品牌的压力可能会增加 当它被揭开的时候，它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推，618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了，就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗？为什么要等到6月18日，冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户，让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠，冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是，在6月11日推出优惠福利的那天，许多刚刚打开手机的车主别无选择，只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了？当然不是。官德会让消费者失望吗？官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日，DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神，探讨车灯技术的发展，并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势？戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出，未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办，新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行，研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日，中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启，中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由兴图集团专项支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办，中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳；中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启；中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊；中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林；中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。中国汽车联合会常务副会长北京郊区 龙耀翔远汽车配件有限公司主要产品有:制动鼓、轮毂、制动盘、制动蹄等国产和进口汽车、半挂车和全挂车底盘配件，品种齐全，质量稳定可靠 公司不仅与中国重汽、华福等大型汽车制造商和车桥厂建立了长期稳定的配套合作关系，而且产品出口到中东、美洲、欧洲、非洲和东南亚，深受客户信赖 如果有需求，欢迎朋友从我们公司购买！ 2019年11月6日至8日，由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化部、住房和城乡建设部、商务部联合主办。一带一路Xi国际环保产业合作峰会论坛和2019年第五届Xi国际环保产业博览会在Xi曲江国际会展中心举行 中国节能环保设备有限公司(以下简称中环设备有限公司)年轻的技术骨干、中国节能田蓉科技有限公司大数据应用中心主任刘旭于11月6日至8日在 应邀出席。2019 Xi国际环保产业合作高峰论坛暨2019 中国节能环保设备股份有限公司(以下简称中环设备股份有限公司)年轻的技术骨干、中国节能田蓉科技有限公司大数据应用中心主任刘旭应邀出席