汽车反垄断风暴持续不断

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目前，反垄断调查对大多数汽车经销商影响不大，但从长远来看，这可能是经销商提高话语权的一个铺垫 在接受记者采访时，一位汽车经销商CEO表达了反垄断调查对汽车流通领域的影响 最近，汽车行业的反垄断调查和应对反垄断调查的措施持续升温 针对国家发改委的反垄断调查，捷豹路虎、一汽大众奥迪、奔驰等汽车制造商下调了部分车型的官方售价或零部件价格，但汽车制造商的简单直接反应并没有让国家发改委停止反垄断调查。下定决心，接受采访的汽车制造商的数量正在增加 与此同时，流通领域的环境公平建设也在如火如荼地进行着 7月31日，国家工商行政管理局发布了《国家工商行政管理局关于停止普通汽车经销商和授权汽车品牌经销商备案的公告》(以下简称《公告》)，受到了汽车行业专家和经销商的广泛好评。相信这将与反垄断调查一起打破以往汽车制造商话语权过大的局面，也极有可能推动过去一直支持汽车制造商的《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称《实施办法》)。 在反垄断风暴下，汽车经销商受到不同程度的影响。记者调查发现，虽然国家发改委的反垄断调查更多的是针对奢侈品牌汽车制造商，但在实施过程中也涉及到一些汽车经销商。 8月13日，湖北省物价局召集武汉市场部分4s店召开提醒会，宣布对4家协商统一pdi测试费并构成价格垄断的宝马4s店进行行政处罚，罚款总额162.67万元 据了解，湖北省11家奥迪经销商涉嫌价格垄断的案件也已进入行政处罚阶段，罚款金额可能高达3000万至4000万元 中华全国工商联合会汽车经销商商会秘书长朱告诉记者，由于与制造商相比，其地位相对较弱，为了避免价格竞争导致利益受损，各地区汽车经销商可以很容易地达成协议，共同努力实现价格统一。这实际上是垄断行为中的垄断协议，也是反垄断法规制的主要对象 他说，一些国家政策的实施是为了建立一个公平的竞争环境，从长远来看，这对经销商是一件好事，经销商应该避免在操作过程中陷入误解，成为调查的对象。 除了一些参与反垄断行为的经销商外，梅赛德斯-奔驰、奥迪、捷豹路虎等奢侈品牌经销商也在这场反垄断风暴中受到了一定程度的影响 作为对反垄断调查的回应，汽车制造商已经开始下调新车销售价格和零部件价格，国家发改委的反垄断大锤仍在敲打 8月11日，CICC发布调研报告，分析反垄断调查将对豪华车经销商新车销售毛利产生负面影响，售后服务利润也会受到影响 就整个流通领域而言，从长远来看，经销商行业的整合可能会加剧，经销商对汽车制造商的议价能力将会增强 三和集团总裁张德鹏告诉记者，不仅公司，而且整个豪华车市场都深受反垄断调查的影响 许多消费者开始观望，期待调查带来的降价 此外，在运营过程中，一些汽车制造商很早就开始压仓，并将大部分业务风险转嫁给经销商 四川京电集团执行副总经理齐志刚告诉记者，由于集团不经营奢侈品牌，短期内不会受到反垄断调查的影响，但从整个集团的长期经营来看，目前的反垄断调查是积极的，零部件采购价格和渠道将从中受益。 8月11日，高华证券发布了一份行业研究报告，称由于中国大多数上市经销商都拥有奢侈品牌4s店，并受益于现行许可制度支持的整车和零部件的高利润率，短期内它们可能会受到反垄断降价的不利影响。 但是，从中长期来看，授权制度的改变可能会通过平行进口、多元化零部件采购、多品牌分销等渠道给经销商带来新的机遇。如果目前的汽车销售和售后业务授权系统发生变化，那么准备充分的经销商将能够更好地应对横向竞争 记者在调查中发现，国家发改委在此次反垄断调查中并没有针对某一家汽车制造商，而是针对整个行业，因此不仅是之前公布的汽车制造商，还有很多未披露的汽车制造商也有可能被调查或将要被调查，反垄断风暴将会持续很长时间 随着反垄断调查的继续和备案机制的改变，环境的改善将增强汽车经销商尤其是综合性汽车经销商集团的经营灵活性，这将有利于提升综合竞争力 祁志刚告诉记者，反垄断调查和公告的发布释放了一个积极的信号，这有利于汽车分销行业的长远发展 朱对记者说，反垄断调查和《公告》的公布是政府主导建立公平竞争机制的体现，但并没有完全改变经销商在制造商关系中的弱势地位。《品牌管理办法》的修订是改革的关键，也是改变厂商关系的源头。 日前，据报道，国家有关部门正在组织汽车行业根据行业发展阶段和行业发展趋势，修订完善《品牌管理办法》 重新定义制造商之间的关系或修订《品牌管理办法》势在必行[h/]最近，CICC发布的研究报告分析称，汽车行业的垄断主要表现在销售垄断和售后服务方面。配件垄断和技术垄断 要打破这种垄断，核心是修改《品牌管理办法》，削弱汽车制造商对经销商和渠道的控制 朱表示，汽车产品的特许经营模式不太可能改变 为了保持汽车工业的稳定运行，汽车制造商的主导地位不应在制造商之间的关系上发生变化。然而，由于《品牌管理办法》赋予制造商的话语权过大，有必要在后期对制造商的行为进行一定程度的限制，重新界定汽车制造商和经销商的利益。 这也是修订《品牌管理办法》的关键 在记者的采访中，经销商也谈到了他们对品牌管理办法改革的期望 戚志刚表示，汽车经销商对《品牌管理办法》的改革抱有很强的期望。然而，就目前情况而言，《品牌管理办法》所涉及的利益相关者不仅是汽车制造商和经销商，而且也在修订过程中。权衡利益并不容易，所以改革可能需要一些时间 一位要求不具名的汽车行业专家表示，目前的反垄断调查并没有在改变经销商的话语权方面发挥重要作用 虽然这导致一些汽车制造商降低整车和零部件的销售价格，但由于制造商的强势地位没有改变，一些制造商仍有可能将部分损失转嫁给经销商 因此，修订《品牌管理办法》势在必行 《品牌管理办法》的修订能否进行，何时形成？这是许多汽车专家和经销商非常关心的话题 据业内人士透露，国家有关部门正在组织汽车行业结合行业发展阶段和行业发展趋势，修订完善《品牌管理办法》，以更有效地促进汽车市场健康发展 这次修订将更多地考虑经销商的利益 当它被揭开的时候，它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推，618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了，就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗？为什么要等到6月18日，冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户，让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠，冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是，在6月11日推出优惠福利的那天，许多刚刚打开手机的车主别无选择，只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了？当然不是。官德会让消费者失望吗？官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日，DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神，探讨车灯技术的发展，并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势？戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出，未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办，新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行，研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日，中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启，中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由兴图集团专项支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办，中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳；中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启；中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊；中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林；中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。中国汽车联合会常务副会长北京郊区 龙耀翔远汽车配件有限公司主要产品有:制动鼓、轮毂、制动盘、制动蹄等国产和进口汽车、半挂车和全挂车底盘配件，品种齐全，质量稳定可靠 公司不仅与中国重汽、华福等大型汽车制造商和车桥厂建立了长期稳定的配套合作关系，而且产品出口到中东、美洲、欧洲、非洲和东南亚，深受客户信赖 如果有需求，欢迎朋友从我们公司购买！ 2019年11月6日至8日，由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化部、住房和城乡建设部、商务部联合主办。一带一路Xi国际环保产业合作峰会论坛和2019年第五届Xi国际环保产业博览会在Xi曲江国际会展中心举行 中国节能环保设备有限公司(以下简称中环设备有限公司)年轻的技术骨干、中国节能田蓉科技有限公司大数据应用中心主任刘旭于11月6日至8日在 应邀出席。2019 Xi国际环保产业合作高峰论坛暨2019 中国节能环保设备股份有限公司(以下简称中环设备股份有限公司)年轻的技术骨干、中国节能田蓉科技有限公司大数据应用中心主任刘旭应邀出席