解放初期北京汽车配件市场的现状
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北京的汽车配件私营企业有了较大发展,很快由最初的40余家发展到20余家,拥有资本10余万元。就其经营的规模和商品,大致可以分成两类:汽车材料行。主要集中在东华门一带,全市大约70家左右,资本总计约50万元。他们销售的都是新配件。地车材料行主要集中在宣武门一带,全市大约有140家左右,资本总计80万元。
他们销售的都是旧配件,主要是挖掘社会闲散物资,整理装修以后再出售。一般经营规模较小。以上私营汽车配件企业(包括座商、摊商、行商)在建国初对满足北京市汽车维修、保养需求,保证交通运输事业的发展曾起过一定的作用,但也存在着较多的偷税漏税等问题。经营汽车配件的国营企业随着经济建设前进的步伐,汽车工业生产与消费日益增大,建立和发展经营汽车配件的国营企业势在必行。第一次出现公有制工951年秋,中国工业器材公司北京分公司成立(地址在宣武区保安寺街)。
这是北京汽车配件供销业历史上第一次出现的公有制企业。中国工业器材公司系隶属商业部的专业公司。设华东、中南、东北、西南四大区公司和北京、天津、西北、山西四大分公司。经营范围包括大小五金、机器设备、电讯交通器材、化工原料等。其中交通器材类包括各种公共汽车、轿车、卡车及轮胎,还有多种汽车配件。
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