电动汽车更大的市场在农村

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到2015年生产和销售50万辆新能源汽车的目标正在接近。即使明年有爆炸性的增长，与目标的差距仍然很明显 我们忽略了一个重要的市场，那就是广大的农村市场 无论是农村环境更适合电动汽车，还是农民对电动汽车的需求，农村都是一个优秀的、更有潜力的市场，电动汽车应该在这个广阔的世界上取得巨大的成就 根据本月发布的最新“2014电动汽车蓝皮书”，未来三年a00和a0电动汽车的销量将占总销量的70%以上；低速电动汽车有很大的扶正潜力；终端价格低于7万元的纯电动汽车将成为增长最快的车型 这些信息无疑将电动汽车指向了三、四线城市甚至农村市场 电动汽车似乎是为农村地区而生的毫无疑问的前提是中国未来更大的汽车市场将在广大的农村地区 虽然不能推断电动汽车的更大市场在农村，但要得出这个结论，我们只需要进一步分析电动汽车的特点，即电动汽车与农村自然社会环境的适应性，以及农民的消费水平和消费习惯 电动汽车天生的气质更适合农村地区 目前，更多的业内人士意识到电动汽车发展的真正瓶颈不在于技术，而主要在于充电设施的问题。在城市，尤其是在特大城市的中心城市，车主在城市周围修建充电站时不方便充电。常规充电非常耗时，快速充电会对电池系统造成巨大甚至致命的损害。这个矛盾很难解决。 在城市里，不是所有的车主都有车库，车库的价格甚至比汽车本身还要贵。在公共停车场和路边停车场也很难建立充电桩。没有车库和方便的充电桩。对于住在越来越高的建筑里的城市人来说，收费是一个很大的问题 [/h/ 在农村地区，每个家庭都有一所医院。甚至江苏、浙江和福建-广州的小楼农舍也大多是单户住宅，停车和收费都很方便 驾驶电动汽车也可以省钱。每公里的电费不到一毛钱。与每公里超过五六美分的油价相比，电动汽车更适合细心的农民。 农村地区建设充电站的投资少于加油站 因为在一个城市里建造一个充电站或加油站的主要成本是土地使用的成本，所以充电站比加油站有更多的土地 在农村地区，建设充电站或加油站的主要成本投资是充电或加油设备的投资。在这方面，包括防火防爆安全投资和大型埋地储罐在内的加油设备应比充电设备更昂贵。另一项投资是能源运输投资。电力传输自然方便，成本低廉。毕竟，汽油和柴油必须用汽车运输 农村地区有更丰富和更多样化的新能源电力供应 中国剩余的新能源更多的是在农村地区，包括渔村 因为空陆地面积更大，各种新能源的来源也更多，无论是风能还是太阳能，包括海边的潮汐能。他们属于农村地区，而不是城市。这些能源转换成电能可能比在城市里容易得多。毕竟，没有必要进行更多的征地拆迁，严格来说，许多新能源有时是不存在的。 农村地区电动汽车的发展也存在一些不可避免的问题以城市为中心的发展战略 发展电动汽车的目的主要是考虑能源和环境。在中国，环境因素更为突出。然而，农村地区的环境需求不是很迫切，而且几乎没有烟雾。减排目标要求自然不是特别严格。 电动汽车的成本价略高 电动汽车能否进入农村的主要问题是价格高。虽然一些车型的价格已经从国家、省市三级的补贴中扣除，但价格越来越接近常规能源汽车，价格仍然偏高。 目前，北京和广州均享受3.5万至6万元的补贴标准，江苏和上海分别补贴2.5万元和4万元 农村的道路状况有一点小问题 虽然农村地区实现了村村通，一些发达地区实现了屯门通，但由于一些路段的早期修复，缺乏维护的道路条件不是特别好 为了节省空在电动汽车设计方面的空间，越来越倾向于将电池组与底盘集成在一起。电池通常是有偏见的，就像怀孕的刘佳。在崎岖的乡村道路上，容易造成底盘擦伤和碰撞，存在一定的安全隐患 虽然电动汽车大规模进入农村还有一些小障碍，但这些问题并不构成进入农村市场的大趋势，这些问题可以通过政策导向完全解决。因此，归根结底，这仍然是政府的政策取向和决心。当然，有必要对现有政策进行适当调整 首先，我们必须加大对农村地区发展电动汽车的政策支持 虽然在过去不一定改变，但在大中城市的公共服务领域，主要是由三、四线市场购买，尤其是农村家庭，但至少应该给予农村消费者一定的支持，最好做到与示范城市同等对待 一直以来，我国重点发展中心城市特别是一线城市的电动汽车，并在十个城市开展了数千辆节能新能源汽车的示范、推广和应用项目。目前，主要是为了缓解日益严重的雾霾问题，所以国家把政策支持措施和补贴资金投放到这些城市 在这方面，一个折中的策略是在中国北方广大的农村地区发展电动汽车。毕竟，解决京津冀地区的空空气污染问题意义重大。大气是一个相互联系的系统，大城市输入的空空气污染仍然严重，不应造成农村地区的污染 二是适度开发低端电动汽车车型 目前，低速电动车在山东、河北等地像草根一样疯长，显示出强大的生命力，表明它们有很大的市场 这种低成本的低速电动汽车不仅可以解决农村居民的出行问题，还可以缓解能源和环境问题，其中的强者将来有可能成长为中国自主品牌高端电动汽车的中坚力量。 从农村实践的角度来看，国家应引导开发微型方面(即交叉型客车)和客运和货运用微型卡，以开发纯电动版本 对于农村居民来说，他们不仅需要旅行工具，还需要将自产农产品销往城市的交通工具。在这方面，汽车企业的发展明显不足，这与国家的政策取向直接相关 三是在同一个电网上完全实现城乡电价相同 目前，我国大部分省市都实施了新一轮的农村电网改造和升级，实现了城乡各类电力的同等价格。然而，不排除仍有极少数县市在同一网络上尚未达到相同价格，一些农村孤岛也有电价。它比邻近城市贵一两美分，但即使以这个价格，电动汽车的能源成本也远低于燃油汽车 在电动汽车的发展中，政府可能没有选择农村包围城市的战略，也可能暂时不能把城乡市场放在同等重要的位置，但我们绝不能放弃重要的农村市场，尤其是在政策导向方面，应该有一个深入的研究。如果我们错过了这个特殊的发展时期，等待农村汽柴油车辆大规模进入家庭，那么我们将陷入一种新的被动污染状态，这种状态当然是可持续的 当它被揭开的时候，它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推，618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了，就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗？为什么要等到6月18日，冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户，让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠，冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是，在6月11日推出优惠福利的那天，许多刚刚打开手机的车主别无选择，只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了？当然不是。官德会让消费者失望吗？官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日，DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神，探讨车灯技术的发展，并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势？戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出，未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办，新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行，研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日，中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启，中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由兴图集团专项支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办，中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳；中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启；中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊；中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林；中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。中国汽车联合会常务副会长北京郊区 龙耀翔远汽车配件有限公司主要产品有:制动鼓、轮毂、制动盘、制动蹄等国产和进口汽车、半挂车和全挂车底盘配件，品种齐全，质量稳定可靠 公司不仅与中国重汽、华福等大型汽车制造商和车桥厂建立了长期稳定的配套合作关系，而且产品出口到中东、美洲、欧洲、非洲和东南亚，深受客户信赖 如果有需求，欢迎朋友从我们公司购买！ 2019年11月6日至8日，由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化部、住房和城乡建设部、商务部联合主办。一带一路Xi国际环保产业合作峰会论坛和2019年第五届Xi国际环保产业博览会在Xi曲江国际会展中心举行 中国节能环保设备有限公司(以下简称中环设备有限公司)年轻的技术骨干、中国节能田蓉科技有限公司大数据应用中心主任刘旭于11月6日至8日在 应邀出席。2019 Xi国际环保产业合作高峰论坛暨2019 中国节能环保设备股份有限公司(以下简称中环设备股份有限公司)年轻的技术骨干、中国节能田蓉科技有限公司大数据应用中心主任刘旭应邀出席