豪车频打价格战加速国产化以降成本

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凯迪拉克ats-l是一款仅上市3个月的豪华车型，在终端价格上有大约2万元的折扣；新款宝马x3上市还不到半年，终端折扣已经达到25000元左右，部分车型的折扣幅度甚至可以达到6.5%。如此快的降价速度在过去两年并不常见 经营豪华车品牌的经销商认为 上述现象的原因无疑是豪华车市场整体增长率的放缓 不久前，宝马集团董事长兼首席执行官罗伯特 诺伯特雷瑟夫表示，宝马今年在中国的销售增长预计将略高于10%。这无疑是宝马乃至整个豪华车市场的一个伟大信号。从近几年的数据来看，即使在2008年，当中国经济处于低谷时，豪华汽车品牌在中国的销量仍大幅增长。以宝马的数据为例，其在中国的销售额同比增长28%。2009年同比增长率达到38%。 然而，对于豪华车市场增长放缓的预期，宝马、奔驰和沃尔沃的态度更加理性 沃尔沃汽车集团高级副总裁兼中国区首席执行官拉斯 拉森在接受记者采访时说:市场的趋势不是由单个企业的意愿所改变的。因此，对于沃尔沃来说，能够做的就是遵守市场规律，尽可能多地分享更大的市场蛋糕。 从某种意义上说，豪华车市场对数量的追求将逐渐转向对份额的重视 拉斯 邓表示，未来5至7年，沃尔沃在中国豪华车市场的市场份额将进一步翻番，从目前的5%增至10%。 为实现上述目标，沃尔沃将进一步加大在中国市场的投资，并加快本地化进程 就在不久前，沃尔沃的第一款国产运动型多功能车xc60正式推出，并将在成都工厂生产。在此之前，xc60约占沃尔沃总销售额的30%，随着国内车型的推出，沃尔沃将其置于首位。更高的期望，我希望每月销量将达到约3000辆，并进一步推动沃尔沃的整体销量上升 根据其计划，到2020年，沃尔沃在中国的销量将达到20万辆，而今年前十个月，其累计销量为6.58万辆，这意味着要实现上述目标，沃尔沃必须在未来5~7年内完成。年内，该公司保持了近20%的市场增长率 在当前的竞争形势下，要保持上述增长，在业内人士看来，最直接的方式就是加快国内车型的投资，以性价比驱动市场 一些不愿透露姓名的分析师认为，在当前汽车市场整体增速放缓的背景下，豪华车之所以能脱颖而出，除了产品上市之外，降价无疑是一个非常重要的武器 然而，在此之前，随着小型和国产车型的迅速推出，传统豪华车品牌的产品线被进一步拓展到30万元以下。因此，对于包括沃尔沃(Volvo)和英国菲尼迪(British finidi)在内的二线豪华车品牌来说，要想与上述三大豪华车品牌在性价比上展开竞争，唯一的办法就是加快国内生产。 从目前的角度来看，新款xc60的定价比进口车型低约5万元，与目前xc60 空的终端价格有很大的重叠 而这只是目前xc60的国产化率还不到拉斯价格的60% 邓看来，未来随着各项业务的发展，沃尔沃xc60的国产化率有望提高到65%~70%。当被问及沃尔沃将如何应对竞争对手的价格时，拉斯说: 邓委婉地说 因此，除了沃尔沃，东风英菲尼迪和奇瑞捷豹路虎都在加速推进本地化。不久前，一向慢于市场的讴歌也表示将在2016年正式生产。 在上述国内二线豪华车品牌中，未来国产和进口产品的比例也定得很清楚 此前，英菲尼迪表示，其2018年销量将达到10万辆，而国产车型将占到一半。仅在四年内，进口和国产车型有望平分秋色。只能说，豪华车市场的竞争已经进入了与时间赛跑的状态 然而，尽管豪华车品牌是在中国制造的，但国内生产确实带来了汽车公司销量和份额的大幅增长。然而，一些机构调查显示，许多消费者对国内生产的豪华车品牌仍持有不同看法。超过70%的人担心国内生产会导致车型质量下降，而近15%的人认为国内生产会损害企业品牌 当它被揭开的时候，它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推，618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了，就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗？为什么要等到6月18日，冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户，让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠，冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是，在6月11日推出优惠福利的那天，许多刚刚打开手机的车主别无选择，只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了？当然不是。官德会让消费者失望吗？官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日，DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神，探讨车灯技术的发展，并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势？戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出，未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办，新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行，研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日，中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启，中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由兴图集团专项支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办，中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳；中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启；中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊；中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林；中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。中国汽车联合会常务副会长北京京郊在2017年下半年，北京的新能源指的是所有的乘用车标志，甚至有3万多名消费者已经开始提前申请。2018年新能源指标排队分配 除了买车之外，新能源汽车产品现在越来越成熟，使用越来越方便，续航里程和价格也越来越平坦。只有把握时代脉搏，把握潮流，我们才能赢得机遇，赢得竞争。 对于每个想有所作为的企业和个人来说，这都是事实 在中国卡车网络记者眼中，徐建就是这样一个时代 近年来，虽然经济发展进入新常态，老板日子不好过，但以徐健为首的红河新利物流有限公司成立于2013年，短短三年时间就发展成为拥有110多辆工程自卸车的大型运输车队。成为红河州当地矿石运输行业的领导者 来自二手德隆凯的信任几天前在长春国际会议中心举行的2016中国汽车创新与发展峰会上，与会专家首先提到了东北汽车消费与销售。主要特点:1 .消费主要基于汽车；2.2015年，东北地区注册乘用车数量为126万辆，仅占全国的6.6%，其中33.2万辆在吉林销售；3.日本和中国东北的自有品牌汽车最畅销；4.东部三省的渠道网络