Maxwell超级电容器为超级跑车启停技术提供澎湃动力

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目前，新兴的汽车起停系统正面临着无止境的低效率和耐久性问题，这可能为长期以来被“叫好”的超级电容器技术打开进入市场的大门。

超级电容器在汽车上的广泛使用一直被认为过于奢侈，但现在有上升的迹象，尽管这个过程很慢。世界领先的超级电容器供应商麦克斯韦认为，随着汽车电气化的趋势，汽车制造商将发现这项技术的优势不可抗拒。
与通过化学反应工作的电池不同，超级电容器以电荷的形式直接储存能量，因此它们可以快速充放电大量电荷。由于超级电容器可以反复充放电，储存大量电能，瞬间释放大功率，因此更适用于启停应用，可以提高启停应用的性能，这促使汽车制造商更加重视超级电容器。Maxwell发动机起动部经理兼总工程师mikael setterberg说:“agm电池必须每一年半到两年更换一次。”他建议超级电容器应该与低成本的传统铅酸电池结合使用，这样电池在启停应用中的使用寿命可以长达10年，车辆可以行驶162，000公里。
随着汽车制造商需要满足日益严格的燃油经济性和排放法规要求，起停模式的应用在全球范围内不断扩大。美国市场研究机构Navigant research预测，到2022年，全球新车启停系统的普及率将达到54.3%。即使只有部分启停系统采用超级电容器，也将为超级电容器行业带来巨大的潜在机遇。
在汽车电气化的趋势下，超级电容器也可用于其他专业汽车系统，例如，利用制动回收能量加热汽车中的催化剂，减少启动过程中的排放，或为主动悬架和自动驾驶车辆中的电子控制转向和制动等关键设备提供动力。
电动涡轮增压/增压是超级电容器的另一个应用。专业汽车工程公司Richardo在其hyboost项目汽车中使用超级电容器来收集可再生能源，并为汽车的电动增压器供电。塞特伯格认为:“超级电容器是一项真正有价值的技术，在电动增压器领域具有巨大的潜力。”
目前，除了备受关注的兰博基尼超级跑车aventador之外，maxwell超级电容已被用于十几款车型的起停装置，如标致雪铁龙。装有这种启停装置的汽车累计销售量估计超过100万辆。"在不久的将来，麦克斯韦超级电容器的销售也将大幅增长."Setterberg说:“maxwell已经看到底特律三巨头对他们的产品很感兴趣，并希望在一两年内赢得订单。”

关于Maxwell Technology:
Maxwell Technology是开发和制造创新且经济高效的能量存储和传输解决方案的全球领导者。我们的超级电容器产品可以为消费和工业电子、交通和电信领域的应用提供安全可靠的电源解决方案。我们的高压均衡和耦合电容有助于确保电力设施和应用的安全性和可靠性，如输配电系统和高压测量系统。我们的抗辐射微电子产品包括电源模块、存储模块和单板计算机。结合强大的商业芯片，它们可以为空航空航天应用提供出色的性能和高可靠性。欲知详情，请访问网站:www.maxwell并关注我们的官方微博:weibo/maxwellcn。

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