节能车船税 花招式还是实惠

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5月19日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布了《关于节能和新能源车船使用优惠政策的通知》。顾名思义，该通知将降低认可车辆的税费，这是一项优惠政策。作为车主或行业人员，第一反应是:谁能得到优惠待遇？折扣是多少？优惠价格能拯救最近的汽车市场吗？第二个反应:这个折扣合适吗？折扣合适多少？

由于不同的车辆征收不同的车船使用税，优惠金额也分为两块:半免和免。从通知内容来看，虽然标题中有节能和新能源两种类型，但实际上主要是针对乘用车的节能车型和商用车的新能源车型，因为之前乘用车的新能源车型已经减少了。

什么样的客车可以免税？

节能乘用车优惠政策可享受减半征收车船税。有三个阈值需要同时满足，即在综合工况下许可在中国销售的排量小于1.6升的汽油车和柴油车的油耗应符合标准，污染物排放应符合《轻型车辆污染物排放限值及测量方法标准》中第一类试验的限值标准。

也就是说，排量被限制为小于1.6升，这满足燃料消耗限制并且满足排放标准。

排量限制的影响是增压发动机的使用越来越多。特别是，混合动力汽车的五大节能方法之一是减少发动机排量。享受这方面的好处是可能的。

燃油消耗限值也扩展了之前的平均燃油消耗推广措施。如图所示，虽然它与汽车有很大的关系，但对于1205公斤以上的车型，油耗极限是每100公里5.9升。今年，乘用车的平均燃油消耗量限制为每100公里6.9升，该政策要求受益车辆仅比平均水平高出14.5%。排污也要达到国家五项标准。

一辆半免费的客车可以免税多少？

说到优惠政策，每个人都更关心这项政策能提供多少资金。这对汽车制造商和消费者来说都是事实。对于消费者来说，他们关心的是直接储蓄。对于汽车制造商来说，节省这部分资金可以直接缩小汽车价格与消费者心理价格预期之间的差距，促进销售。

不同的地方对车船使用税有不同的税率。让我们看看。上海车船使用税表如下。根据起征点，半免主要针对排量在1.6升以下的车辆，对于乘用车，最多可以节省450元的一半。因为是平均年税，所以有相当多的免税项目，平均每年最高225元。如果车辆寿命是20年，可以节省4500元。这一累积成本仍然相当明显。然而，消费者能看到这部分好处吗？