“智能化+新能源”实现汽车强国梦

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中国汽车工业未来会有什么机遇？

日前，中国正式发布了“中国制造2025”战略，提出了中国从制造大国向制造强国转变的三步走战略。其中，汽车行业的重要组成部分明确指出，要继续支持电动汽车和燃料电池汽车的发展，掌握汽车低碳化、信息化和智能化的核心技术，推动节能和新能源汽车与国际先进水平接轨。

这意味着，经过10多年从小到大的演变，中国汽车从大到强的道路将锁定在两大领域:汽车智能和新能源汽车。

根据工业和信息化部发布的计划，到2025年，中国自主品牌新能源汽车的年销量将达到300万辆，占国内市场的80%以上。掌握自动驾驶的总体技术和关键技术，建立相对完整的自主研发体系、生产支撑体系和智能网络化汽车产业集群，基本完成汽车产业转型升级。

破解汽车产业发展瓶颈

在国务院发布的“中国制造2025”战略中，汽车被提及10多次，凸显了汽车产业在整个制造业中的重要性。

其中，该战略明确提出继续支持电动汽车和燃料电池汽车的发展，掌握汽车低碳化、信息化和智能化的核心技术，提高动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻质材料和智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整产业体系和创新体系，推动节能新能源汽车与国际先进水平接轨。

目前，中国汽车工业经过十多年的快速发展，正处于关键时期。一方面，今年以来，中国汽车市场处于快速调整期，市场增长率迅速下降，市场正面临拐点；另一方面，中国汽车工业增加值仅占国内生产总值的1.53%，远低于汽车强国的4%。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董阳也透露，在“中国制造2025”战略最初起草时，汽车工业并未包括在内，直到最终提案提交后才包括在内。这也表明，中国汽车产业处于全球产业链的低端，是制造业而非制造业，汽车产业规模更大但不强。

数据显示，到去年年底，中国的汽车数量已经达到1.45亿辆。对石油进口的依赖接近60%，交通运输中的石油消耗占近50%，其中近80%为汽车消耗。汽车工业肩负着改善交通、保护环境和节约能源的重任。

市场分析人士指出，随着全球汽车产业面临低碳化、电气化和智能化的发展趋势，“中国制造2025”战略的推出，将为中国传统汽车制造业带来新的发展机遇，为整个行业的发展开辟新的天地。

新能源汽车的生产和销售增长了30倍

“中国制造2025”战略的发布，最终将为未来几十年新能源汽车的发展定下基调，并确定中国汽车工业未来由大变强的突破点。新能源汽车将以此为契机，培育整个产业链的创新发展。

根据工业和信息化部发布的细化文件，未来10年，中国汽车工业将主要突破新能源汽车领域，包括整车及配套技术，实现与国际先进水平的融合。也就是说，到2020年，自有品牌纯电动和插电式新能源汽车的年销量将超过100万辆，占国内市场的70%以上；到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量将达到300万辆，占国内市场的80%以上。其中，到2025年，两家汽车公司的销量将达到全球前10名，海外销量将占总销量的10%，核心支撑能力将显著增强，动力电池、驱动电机等关键系统将批量出口。