日产空调偶尔不制冷正常吗（东风日产空调不制冷）

本篇文章826字，读完约2分钟

日产空调偶尔不制冷正常吗

观察内外机连接管和内外机面板的外观,发现汽车空调都有正常制冷剂泄漏的现象,其中包括空调系统管道连接管和内外机面板表面灰尘。

你好!

1、空调系统故障引起的制冷不足故障.

维修人员上门检查,发现有杂物,用低压水枪清洗过滤网和内部机器。发现蒸发器表面积垢太厚,风量减小。

3、冷凝器结冰,系统不能及时散热。

4、蒸发器结冰,系统不能及时制冷。

5、制冷剂灌注过量。

汽车空调系统故障常见的故障,制冷剂为R12或R134a。R12是液体充注制冷剂,通过压缩机吸气,通过蒸发器放热,以保持高低压值。如果制冷剂过多,则会导致储液罐结冰。

故障原因及处理方法:

1、氟利昂过多。

2、系统抽真空不完全。

3、系统中空气没有抽干净。

4、干燥过滤器堵塞。

5、毛细管(含过滤器)堵塞。

6、压缩机阀片击穿。

1、更换阀片,阀片与泵壳的间隙不要超过规定值。

2、调整阀门的开启度。

3、检查法兰连结处是否渗漏。

4、检查密封胶垫是否损坏。

5、检查密封圈是否老化。

6、更换密封胶垫。

7、拧紧所有紧固件。

C、故障排除

1、室内风机不转,很慢,或很快。

2、风机电机没有反馈信号输出,需要换电机。

3、室内机电脑板风机检测电路故障,需要换电脑板。

1、查看风轮装配是否出现松脱或者卡的现象;若有则进行调整。

2、查看室内电控风机接线是否牢靠;若有问题则进行调整。

空调常见故障现象

制冷系统的脏堵与冰堵;空气过滤器堵塞;进风口、出风口被障碍物堵塞等。电动机的绕组、风扇电动机的绕组、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁。风扇卡住、运动部件的轴承卡住等。

为了准确判断故障的性质与部位,常常要用仪器、仪表检查测量空调器的性能参数和状态。如用检漏仪检查有无制冷剂泄漏;用万用表测量电源电压、各接线端对地电流及运转电流是否符合要求,由电脑控制的空调器,还应测量各控制点的电位是否正常等。

e3的意思压缩机低压保护。

1,确定环境温度是否太低。