无烟发动机

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影响缸套穴蚀的因素发电柴油机缸套的高频振动是产生穴蚀的根本原因。缸套的振动强度越高，穴蚀破坏越厉害。缸套的振动强度与活塞缸套之间的间隙。缸套的刚度及冷却水腔的结构有关。

活塞在气缸中运动时，活塞对缸壁冲击能量的大小取决于活塞的质量和活塞在气缸中横摆的速度，活塞质量固定不变但速度随活塞缸套的间隙减小而减小，活塞对缸壁的冲击能量也减小，缸套的振动减弱，穴蚀破坏降低。

缸套的刚度直接影响缸套的振动。刚度大，受活塞冲击时缸套变形小，振动小，穴蚀破坏减轻。缸套刚度与缸套材料。壁厚和纵向支撑跨距有关。壁厚简薄，支撑跨距缩短，缸套刚度增大。

冷却水腔通道太窄，水流速度增高，容易产生气泡，穴蚀破坏加剧。柴油机设计时要求冷却水的流速应低于28，实验得知，柴油机气缸套最易发生穴蚀的水温为40 60高于或低于此温度减轻，从发挥柴油机的效能和降低腐蚀和穴蚀出发，冷却水温度在8090，为好。

铸铁缸套中的石墨最易穴蚀，而球状或分枝少的团絮石墨耐蚀性最好，珠光体比铁素体更耐穴蚀。

54缸套外圆面的粗糙度减小粗糙度可使气泡不易产生，从而减轻穴蚀破坏。

六防止缸套穴蚀破坏的措施根据缸套振动。穴蚀情况增加缸套局部厚度，可提高缸套6.2缸套外圆面覆盖保护层或强化层采用镀铬。渗氮贲陶瓷。涂环氧树脂等工艺，使缸套外圆破坏。

尽量使缸套不在缸内歪斜，活塞不在气缸中偏缸，以保证活塞缸套的配合间隙，减小活塞对缸套的冲击，减小缸套的振动从而防止缸套的穴蚀破坏。

清除冷却水腔的积垢，保证冷却水畅通，避免出现涡流区。死水区。急流区，保持冷却水的温度在规定的范围内。

注意冷却水腔的防腐锌块的定期更换，有效防止电化学腐蚀，从而防止穴蚀破坏。

含盐类。碱类的硬水比清洁的软水穴蚀程度要大几十倍，主要是穴蚀。腐蚀综合作用的结果。要对冷却水定期检验并加药处理。

6.5减小柴油机工作的粗暴性和最高燃烧压力值。

七结束语在实践中防止或减轻穴蚀的方法很多，选用时必须依具体机型。结构和产生穴蚀的原因而定，以取得良好的预防效果。可减少油渣和05的3均化器奶13爪石油公司供应的3台3！1均化器正在装用在前，以减少油渣排量，第2台在发动机前直接处理燃油，以改善燃烧，第3台将用来处理滑油。

据称，燃油离心机的油渣排量可减少8085.处理来自滑油分离器的油渣肯在使其能通过燃油澄清柜，或者用于在锅炉或焚化炉中燃烧。

丁318已为大约100艘船供应300台均化器，其中包括作为改进降低以系统的措施，用来将水混入燃油中。

该公司建议，最大加水量10时无需与发动机制造厂联系；试验明，加1水可使附1减少1.

无烟发动机从1以30与0公司起正在为旅游船研制种无烟式柴油机电力推进系统。为提高发动机效率和实际上消除排烟，采用电子控制式通用齿条，而喷水可使，排放物减少到与燃气轮机相同的水平。此外，效率较高柴油机可能导致较低的，2排放物。

母型机将于今年末进行试验台试验，而2001年可能投入商业应用。

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