国内中级车市场竞争加剧 福克斯推出新品牌喊“

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在中型车市场，轿车总是比掀背车卖得好，但长安福特福克斯是个例外。今年上半年，福克斯两厢的销量比福克斯轿车多33900辆。

福克斯一直是长安福特旗下最有能力的品牌，多年来占长安福特销量的一半左右。然而，在2015年，由于中型车市场的整体下滑和福克斯兄弟品牌富瑞西的分流，福克斯的销量呈现出逐渐下降的趋势。为了巩固福克斯连续第三年在中国单一汽车品牌销售排行榜上的领先地位，实现长安福特在2015年挑战百万销量的目标，长安福特推出了新款福克斯，这是第三代福克斯中期改进车型，动力更强，技术配置更丰富，成为其争夺性价比更高、车型选择更丰富的中档汽车市场的杀手锏。

长安福特销售公司总经理刘春伟告诉《证券日报》，目前中型汽车市场的低迷是暂时的。国外的入门级车都是小型车，但中国的中型车价格几乎都是入门级车。未来消费者首次选择中型车的趋势越来越明显，所以我认为中型车仍然有很好的机会。

销售量的下降是有意的吗？

2015年是长安福特1515计划的最后一年，为此制定了100万年的销售计划。为了实现这一销售目标，长安福特特别关注占据汽车市场一半份额的中型车市场。去年12月30日，长安福特上市了一款中型车，福瑞西，其价格面向低端消费者。

外汇也没有辜负人们的期望。2015年上半年，累计销量达到106，700辆，位列中档汽车销量前10名。但长安福特没有想到的是，今年上半年福克斯的销量出现下滑，累计销量为13.67万辆，被中国的朗逸、桑塔纳、捷达和赛尔菲超越，排名第五。

今年，我们的产品策略发生了变化。新福克斯、经典福克斯和外汇的总销量在一定程度上提高了我们在中型车市场的销量。刘春伟告诉记者，这两款中型车约占我们的50%，与整个中国汽车市场的比例相当。

相比福克斯销售份额的下调，刘春伟表示满意。过去，大多数人把福克斯品牌等同于长安福特。现在，当人们谈论长安福特时，不仅是福克斯，还有B级车新蒙迪欧(New Mondeo)、小牛(Maverick)和suv车型永波(Wing Bo)，它们在各自的细分市场都表现出色。刘春伟强调，这表明长安福特的知名度一直在上升，品牌知名度也在不断提高。

中型汽车市场的竞争已经加剧

从2012年初，当新福克斯发布时，它是基于科学和技术的。两年后，我认为福克斯的可持续科技地位的理念已经深入人心。刘春伟告诉《证券日报》记者，所以我们对福克斯说OK，OK是福克斯最新的品牌口号。这个口号体现了品牌的精神，展示了品牌的力量，打动了消费者的心。

刘伟介绍说，新上市的新福克斯增加了1.5t和1.0t涡轮增压发动机，同时保留了1.6l自然吸气发动机；新福克斯的外形更有活力，带有家庭风格的马丁脸；新款福克斯在原有卓越技术配置的基础上进行了进一步升级，其中许多在过去只能在高端汽车上使用。