零部件布局新能源电机市场

本篇文章1949字，读完约5分钟

新能源汽车市场的升温导致资本市场纷纷追逐新能源汽车产业。

7月29日，万向钱潮投资1.1亿元参与天津郑松；7月27日，亚太计划以1000万欧元的价格收购新能源汽车公司elaphe 20%的股份；6月15日，大洋电气以35亿元人民币收购上海电气传动100%的股权；6月9日，方正汽车收购了上海海能和德沃斯近两个月的100%股权。涉及新能源汽车项目的并购在资本市场上大量出现，其中上海电气传动、上海大军、天津郑松和大洋电机是中国新能源汽车行业中表现最好的。

那么，是什么因素在推动这些并购呢？传统汽车零部件企业为什么要开发新能源汽车发动机？这些并购将如何影响中国的新能源汽车产业？

每个人都想分一杯羹

近年来，随着新能源汽车优惠政策的频繁出台，新能源汽车概念股也受到了资本市场的追捧，传统汽车企业开始了新能源汽车的汽车业务。江苏李超电器有限公司副总经理沈留香在接受采访时说。

汽车是新能源汽车的核心部件，就像传统汽车的发动机一样。专家表示，根据新能源汽车的销量，2015年对电机和电子控制系统的需求将达到20万台；未来五年，中国新能源汽车市场将超过100万台。根据产业规划中新能源汽车的规模目标，预计2020年汽车驱动系统的需求将达到500-1000亿元。

金靖电气科技有限公司销售与市场部主任周庆哲告诉记者，当新能源汽车市场足够大时，每个人都想分得一杯羹。尤其是传统汽车制造业增长乏力，合格企业自然希望发展朝阳产业。周庆哲进一步表示，目前金靖已经生产了1万辆新能源客车电机产品，预计2015年金靖电机销量将超过2万辆，销量将超过5亿元，预计明年将达到10亿元。金靖、上海电气传动和上海大军是新能源汽车的专业制造商，在行业内享有一定的声誉。中国汽车工业协会负责新能源汽车业务的信息技术部主任何鹏告诉记者。上海电气传动是中国最早从事新能源汽车电机业务的企业。承担了科技部863计划等多项科研项目，主持并参与了多项国家和行业标准的制定。上海电气传动有限公司总经理龚俊告诉记者:2001年，我们开始开发生产新能源汽车电机，无论是综合实力、生产规模还是产品质量，我们都走在了新能源汽车电机行业的前列。

上海大军主要外包新能源汽车业务，前几年亏损。然而，去年10月，正海磁性材料以3.9亿元的价格持有上海大军88.67%的股权后，上海大军的发展有所好转。此外，大阳电气、CRRC时报等一批工业电机企业也逐年进入新能源汽车电机行业。一些业内人士表示，这些外资汽车企业规模大、知名度高，但新能源汽车电机产品不一定具有市场竞争力。

利用资本市场扩大板块

最近，大洋电气收购了上海电气传动，这引起了新能源汽车行业的广泛关注。当记者问及为何将其出售给大阳电机以及对上海电动汽车的未来发展有何影响时，龚俊给出的回答是:未来大阳电机将把新能源汽车电机的全部业务放在上海电动汽车业务上，大阳电机将专注于传统电机业务，如商用车电机和纯电动汽车租赁业务。这样，无论是R&D效率、制造成本，还是开拓国内外市场，特别是拓展国际市场，我们都是强有力的联盟，这有利于实现企业向世界前进的三大目标。龚俊说。除了支持BAIC新能源，大阳电动客车市场的支持能力很小，主要集中在小型车等低端市场。从客户层面来看，重组后的上海电气传动客户几乎没有附加值。据业内人士透露，上海电气传动是一家传统的新能源汽车企业。重组后，有望借助海洋电气的成交量和资本做大板块，并寻求单独上市。

在对这些并购重组项目进行分析后，记者发现，上市公司基本上收购了新能源汽车发动机和上游材料企业。他们为什么要积极布局新能源汽车市场？龚俊认为，目前新能源汽车电机是一个快速增长的朝阳产业，未来市场需求巨大。企业也希望通过并购来提高市场竞争力。

周庆哲告诉记者，近期M&A新能源汽车的一系列重组项目都是基于资本层面的重组。显然，他们希望赶上新能源汽车的快车，成为新能源汽车的概念股，这样更容易吸引投资，帮助企业筹集资金。

独立汽车企业与外资在同一舞台上竞争

目前，中国新能源汽车电机市场主要有三类企业:一类是传统的新能源汽车电机企业，如金靖、上海电气传动、上海大军；二是具有一定实力和较大规模的外资企业，如大洋电器、CRRC时报和亚太股份；第三，电装、博世、东芝、西门子等外资企业拥有雄厚的技术储备。周庆哲表示，外资企业在中国只是顺便向汽车企业提供新能源汽车业务，并没有真正在中国市场发挥作用。我负责全球市场，我经常和外国汽车品牌打交道。他们对新能源汽车电机产品的性能有很高的要求，但国内企业并没有意识到这一点。周庆哲说，目前，国内企业必须加强R&D，以真正提高产品质量。

那么，中国的新能源汽车产品真的很脆弱吗？实际上，没必要。金靖一直在制造高质量的汽车产品，此前主要在国际市场上，与博世、麦格纳、东芝等汽车零部件公司展开竞争。与外资企业相比，他们有成本优势。周庆哲告诉记者，在国际市场上，如果企业没有先进的技术和高质量，整个汽车企业都不会跟你玩。

作为国家863计划重大节能和新能源汽车项目总体组的电机项目责任专家，龚俊认为，中国的新能源汽车电机产品能够满足当前的市场需求，与国外企业基本处于同一起跑线上。与博世等国外品牌相比，我们的发动机本身的性能并不差。电机驱动系统主要由电机、功率转换器、控制器、各种检测传感器和电源组成。中国新能源汽车企业生产的控制器大于国外品牌。目前，我们正在努力解决它。他预测，未来中国新能源汽车电机产品大规模应用后，与外资的竞争主要取决于企业的综合竞争力，国内企业在一些子行业可能会有更多的机会。