印度自主车企发力 外资遭遇挫折转变策略

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据路透社报道，全球主要汽车公司最近在印度进行了战略调整，希望提高该市场的销量，避免大幅降价。

目前，印度汽车市场正在上升，印度独立汽车公司正在逐步提价，但海外汽车公司仍难以在印度赢得消费者。

雷诺日产(Renault Nissan)上周宣布将在印度减产并裁员，而通用汽车(GM)上月也宣布将关闭印度的一家工厂，分析师表示，减产情况将继续扩大。

自今年3月增长以来，印度汽车市场一直保持增长趋势。然而，在这个市场中，印度公司如马鲁蒂铃木受益最大，他们的市场份额在7月份再次超过50%，达到十多年来的最高水平。

在上一个财年，印度汽车销量同比增长5%，而马鲁蒂和现代汽车销量增长11%；然而，雷诺、通用、大众、斯柯达和福特都遭遇了两位数的下滑。

由于印度巨大的市场潜力和较低的人均汽车拥有指数，汽车公司预计，到2020年，印度将发展成为世界第三大汽车市场，因此他们开始扩大在印度的生产，希望销量能增加。

然而，由于小车型数量少、缺乏分销网络和售后服务价格高，汽车公司在印度并没有取得很大的成功。例如，日产去年在印度推出了datsun的廉价品牌，但其销售业绩并不突出，因为它没有在需求强劲的小城市建立足够的经销商。

普华永道(PricewaterhouseCoopers)负责人阿卜杜勒马吉德(Abdul majeed)表示，汽车公司认为印度是一个应该进入的市场，但印度市场非常特殊。如果制造商提供更好的价格，消费者就会购买，消费者还应该考虑燃油经济性和汽车拥有成本。