天津爆炸或影响进口车市局面 汽车仓储安全亟待

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8.12天津港爆炸导致数万辆汽车被毁，天津作为进口汽车运输中心的功能也被中断。汽车经销商转向上海和广州等其他港口，而丰田和其他有生产能力的当地主机厂甚至暂时停止生产。主要汽车公司仍在评估具体损失，天津港恢复运营也没有明确的时间表。

在这场灾难的背后，公众留下了无尽的思考。这起事故将对中国进口汽车市场的运行产生什么影响？这次爆炸会不会影响天津港作为进口汽车港口的独特地位？不久前，奥迪浸泡车事件还历历在目，一场突如其来的大爆炸为汽车行业敲响了警钟。未来汽车企业应如何提高汽车储存的安全性？本期邀请了同济大学汽车学院汽车售后市场研究所所长陈、中国汽车经销商协会有形市场分会会长、威尔逊市场分析师张丽娜共同探讨。

争论之一:8月12日天津爆炸事故对中国进口汽车市场有什么影响？

8月12日23时30分，天津滨海新区海瑞公司危险品仓库发生爆炸。爆炸发生后，天津海关大楼在爆炸中严重受损，天津港进口汽车的报关暂停，进口汽车暂时不能进入中国市场。

据格氏汽车网及相关部门统计，事故直接损坏的车辆包括:现代起亚损失约5000辆；丰田最近证实损失了4700辆汽车；克莱斯勒的吉普品牌这次已经摧毁了大约3000辆大切诺基，占吉普在渡边一树音乐家销售的近一半；大众官方确认损失了2748辆汽车；雷诺停放的6000辆汽车中，约有1500辆丢失；宝马损失不明；斯巴鲁损失了100多辆汽车；马自达大约有50辆车；此外，据报道，少数捷豹路虎和保时捷汽车也受到影响。上述车辆总数超过17，000辆。

天津作为中国最大的汽车进口基地，承担了中国汽车市场40%的进口汽车业务。同时，天津港平行进口汽车总量占全国的70%。除了对车辆的直接损害，天津港何时能够恢复正常运营将产生深远的影响。然而，仍然没有明确的恢复时间表。那么，大爆炸将对中国进口汽车市场产生什么影响？

对此，陈表示，天津港的爆炸将对中国进口汽车的供应产生一定影响。事故发生前，进口汽车可以直接从天津港进入，所有配套服务都可以在这里完成。现在，他们突然被转移到上海和其他港口，这些港口需要准备至少两三个月的配套设施。因此，这将导致一些紧张的车辆来源。

他还告诉记者，供需矛盾也会导致进口汽车价格波动，特别是一些热销车型。8月是汽车市场的淡季，爆炸事故对汽车来源的影响不是特别明显。当10月份进入销售旺季时，如果进口车的进入仍然存在问题，很可能会造成一些车型的价格波动。进口汽车的价格是完全自由化的市场化运作模式。当车辆行驶缓慢时，高利润可以使他们大幅降低销售价格，而当车辆供不应求时，提价提车将不可避免。

关于如何处理受损车辆的问题，陈指出，目前没有汽车制造商敢将爆炸损坏的车辆带入市场，爆炸的范围是众所周知的。消费者在购买汽车时会保持警惕，进口商和原始设备制造商不敢以次充好，用有缺陷的汽车欺骗消费者。