扬子江进军纯电动物流车领域

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纯电动汽车有什么好处？你可以享受国家和地方政府的双重补贴，在一些地区，有优惠政策，如免除汽车购置税，不支付等，不限制数量的单一和双重数字。在各种优势的刺激下，纯电动汽车已经广泛应用于各个领域。长江适时进入纯电动物流车领域，推出捷运v1厢式物流车和胡洁v2厢式物流车。今年，已经获得了5000多份车辆订单。

城市物流中的纯电力热潮

电子商务平均每年快递包裹量接近140亿件，这使得城市物流持续升温，城市物流车辆数量也在增加，给已经困难重重的城市物流带来了更大的负担。日益严重的空城市空气污染是一个不容忽视的问题。因此，用纯电动物流车取代燃油车将成为物流车未来发展的必然趋势。

当有市场需求时，制造商有生产的热情。据机动车出厂合格证统计，1-6月新能源汽车产量达到2.5万辆，比上个月增长31%，同比增长3倍。从车型来看，纯电动商用车较上月增幅最大。

据第一电力研究院统计，2015年前三季度纯电动物流车累计产量达到7225辆，相比2015年上半年的2536辆，仅第三季度的产量就达到4689辆，几乎是2015年上半年产量的两倍。

长江纯电动v2物流车于10月下线

交通运输部2014年9月发布的《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》中提出，到2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用将初具规模，城市公交车、出租车和城市物流配送将达到30万辆。明确指出，到2020年，新能源城市物流配送车辆数量应达到5万辆，城市物流配送车辆的经营权将优先给予新能源车辆。

在纯电动物流车热的形势下，长江纯电动v2物流车于10月份正式下线。车辆采用长江汽车自主研发的三动力控制系统，具有更安全、更稳定、更低功耗的主动控制能力。与传统车辆相比，车辆结构更加合理，仓库与行驶区域合理隔离，具有零污染、低噪音、易维护的特点。该车型的车速满足城市道路的要求，其续航里程比其他纯电动物流车辆有更大的优势，可达200公里，能够满足物流快递在日常工作条件下的运输需求，且价格更优惠。

到目前为止，长江流域的纯电动物流车辆已经获得了5000多份订单，并计划订购10000辆。杨紫茳正在开发v3和v4型1.5吨城市班车纯电动物流车，v5型3吨城市间纯电动物流车，带里程延长器，满足超市连锁物流、城市间物流、连接城市机场、码头和火车站的物流中转站的运输需求。