【维修常识】汽车行业旺季 经销商拼售后效劳争主顾

本篇文章904字，读完约2分钟

“2月公司的贩卖额同比降落30%，3月开端，咱们改变重点，以售后效劳上风留住老客户，吸引新车主。”南京汽车4S店某奢华车品牌经销商称，上个月车市销量骤降，而以售后效劳的上风能够作为解围的无效手腕。

4S店比拼售后效劳

抢市场

记者懂得到，历经春节前的“抢购潮”后，汽车行业迎来一次寒潮，2月南京车市销量大幅回落，新车排量贩卖比例也产生了较大的一些变化，1.6L及以下排量的汽车销量降落显明。“随同着小排量汽车购买税减征、汽车下乡和汽车以旧换新三大优惠政策同时撤消，本地限购令等汽车花费门槛进步，购置更高品德、更优售后效劳的高级车、入口车将成为越来越多花费者的抉择。”南京歌颂4S店的范总称，以后用户岂但重视车辆的机能，并且愈加重视售后的颐养保修，乃至一个品牌售后效劳的上风对完成贩卖能起到无足轻重的感化。

“卖车打算能够顺延，但车辆颐养培修不克不及撤消，近来卖车数目增加，但假如能吸引车主到铺保养，将成为新的利润增加点。”客岁刚入驻南京的德系奢华品牌经销商徐密斯称，该公司所运营的汽车品牌在南京有3家4S店，上个月开端销量显明降落，但公司在踊跃谋划购车优惠促销运动的同时，加大了售后效劳市场开辟，如发展车主开放日、室内高尔夫收费休会等互动运动，以售后效劳履行上风留住新老车主。

重点转战“售后”

是开展趋向

记者懂得到，4S店推出的高尺度售后效劳政策确切吸引不少花费者的眼球，“我始终在大明路颐养车辆，近来听共事说汽车4S园因地舆地位较偏，同品牌比主城区的4S店促销运动要多，并且不必列队。”美丽408车主曹老师称，售后效劳上风对晋升主顾虔诚度起到主要感化。

“跟着新车销量大幅下降，4S店要保持生活和赚钱，任务重心要从贩卖转移到培修和颐养上。”汽车流畅协会的宋主任夸大说，当初汽车市场竞争很剧烈，以售后效劳政策上风吸引客户，下降贩卖旺季所带来的运营危险。而面临一系列车市新政带来的打击，汽车4S店应该从从前的贩卖型收集向贩卖效劳型收集转化，增强客户关联治理。售后效劳不管是在吸引新客户，仍是在留住老客户上都将施展越来越凸起的感化，售后效劳上风也将由幕后转到台前，遭到越来越多的存眷和器重。起源:江南时报