【维修常识】简略毛病不简略 三个汽车培修案例

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冷却液抉择须谨严

一辆北京BJ2021(切诺基)吉普(JEEP)，动员机呈现多数缸不任务的景象，对汽车电路停止检讨，未发明异样。检讨配气机构，发明有一推力杆一直不动，本来是液力挺柱不任务所致。拆下挺柱，发明机油内有乳化物将挺柱的油孔梗塞。对机油停止检讨，发明机油曾经重大蜕变。

进一步检讨，本来因为缸垫应用时光过长，而车主又始终未对缸盖(Guy)螺栓停止紧固，招致冷却液渗透到曲轴箱内。那么，为什么冷却液进入到曲轴箱内会使机油发生积淀呢？这辆车的冷却液采取的是乙二醇防冻液，乙二醇遇机油产生化学反映，发生积淀物，梗塞了液压挺柱，幸亏实时发明才不形成大的丧失。荡涤油道，调换机油、缸垫，从新加满冷却液，着车后，所有畸形。

简略毛病“不简略”

一辆95款捷达(Jetta)车，踩制动踏板时制动器有异响，刚开端一踩踏板就发生“咕，咕”很钝的声响，轻踩制动踏板就不异响，在平整的公路上点制动时异响时偶然无。

该车前几天停止了按期颐养，不发明什么成绩，目视制动盘也不创痕，制动片的厚度尚存一半以上，弗成能发生异响。又分辨支起四轮滚动和重复踩制动也不发明弊病。路试，紧迫制动时听到较大的响声。脚从踏板上移开的霎时异响消散，倒车时异响相称小，而轻踩踏板无异响，逐步踩踏板异响开端，并跟着使劲的差别异响也产生变更，拆检无异样。持续停止检讨发明本来是散热器电扇电念头轴瓦烧坏，发生相称大的空隙，在踩制动时，电枢与定子相打仗而发生异响，调换散热器电扇电念头后毛病消除。

在现实培修中常常碰到相似的毛病，比方感到是变速器异响，检讨后现实上是聚散器的成绩，每每越是简略的毛病，在培修中最易发生错觉，若检讨断定禁绝或不准确，就会形成本钱的增添和工期的延伸，简略毛病反而“不简略”了。

小沙粒埋藏大隐患

辆桑塔纳(Santana)轿车大修后，出厂行驶数公里后，忽然呈现离台器分别不彻底的景象，末了招致聚散器完整不起感化。泊车检讨车辆，发明聚散器分泵处有泄露。拆下分泵进一步剖析检讨，发明分泵皮碗和缸壁间夹有沙粒。本来此车大修时未留神机件的干净，使沙粒夹在皮碗和缸壁之间，当每次踏下聚散器时，因为液体压力增高，招致泄露。将沙粒去除，从新参加制动液，放气后应用，毛病消除。（爱意汽车）