【维修常识】教你怎样准确应用与保护主动变速器

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跟着主动档汽车进入市场(Rialto)，跟着人们对主动档汽车的青眼，更多的人开端驾驶主动档汽车，然而却很少有人晓得主动档汽车的主动变速器应当怎样应用，怎样颐养，良多车主在应用主动档汽车的进程中，并不对汽车的主动变速器停止特别的颐养，招致主动变速器呈现了弗成修复的成绩。经考察，90%的主动变速器毛病是因为车主不对它停止恰当的保护形成的。

上面咱们就从主动变速器的应用、养护、培修检讨三个方面为各人具体讲授主动变速器的成绩。

●主动变速器的应用

◆起首先容主动变速器的各个档位的感化和应用方式

P泊车挡：只要在车辆完整停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机器安装锁止而使车轮无奈滚动。若想将排挡杆移出该地位，须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。

R倒车档：只要当车辆运动且动员机怠速运行时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出倒车挡。在车辆前行时，不要误将排挡杆挂入R挡，特殊是在变速器处于应急状况时，万万不克不及在前行中挂人R挡，那样会使主动变速器重大破坏。

N空挡：在焚烧开关翻开状况下，车辆运动或车速低于5Km/h时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。若想移出该挡，需踏下制动踏板，同时按动手柄按钮，在车速高于5Km/h时，只要按动手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。

D驱动档：个别情形下可选用此挡，在D挡地位，变速器把持单位依据车速及动员机负荷等参数，把持变速器在1-4挡中自在切换。

3坡路档：在有坡度的路面下行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中主动换挡，但不会换入4挡，如许，鄙人坡时进步了动员机的制动后果。

2长坡档：碰到较长间隔的坡路时选用此挡，把持单位依据行驶速率(Tempo)及骨气门的开度变更，把持车辆在1、2挡中主动换挡，如许一方面防止了挂入不用要的高速(High Speed)挡，另一方面鄙人坡时可更好的应用动员机的制动后果。

1陡坡档：在高低十分峻峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状况，而不会换人其余3个行进(Forward)挡位，如许一方面能够保障在爬坡时有充足的能源，另一方面鄙人坡时可最大限制天时用动员机的制动后果。

◆主动变速器应用留神一些事项：

(1)只要排挡杆置于P、N地位时，方可起动动员机，在焚烧开关翻开状况下，若想移出这两个挡位，必需先踏下制动踏板，同时按动手柄按钮，才可将排挡杆移入其余挡位。

(2)P挡可作为手制动的帮助制动器，但弗成替换手制动器。

(3)车辆被牵引时排挡杆须置于N地位，牵引时车速弗成超越50Km/h，牵引间隔也不克不及超越50Km，若需牵引更长的间隔，需将驱动车轮升离空中。

(4)若主动变速器的把持单位因电气毛病而招致其进入应急状况，此时只要3、1、R挡能够任务，不要以为另有挡位可用，就不去修缮，应实时查明毛病并消除，不然会破坏主动变速器内的多片聚散器。

(5)主动变速器车无奈用牵引或推进起动的方式起动动员机，由于ATF油泵不任务，主动变速器无奈树立起畸形的任务油压。

(6)在严寒的夏季，行车前先起动动员机预热1分钟后再挂挡行驶。

●主动变速器的养护

任何机器的应用都要有保护，而主动变速器的保护最主要的便是主动变速器油的检讨和调换。主动变速器内注入一种叫做ATF的光滑油，即主动变速器油，它的感化除了光滑、降平和荡涤以外，更重要的是经由过程油的活动通报扭矩，也便是通报动员机和变速箱之间的能源。ATF油的任务温度个别在140摄氏度阁下，因而对油的品质请求很高，还必需坚持干净。

◆变速器油的检讨

假如车主乐意，能够本人检讨主动变速器油液面。检讨时汽车应停放在平整的路面上，动员机怠速运行，换挡杆位于P位。

第一步：将换挡杆移到１挡再从１挡移到P挡。经由过程每个挡位时稍有停顿，确保每个挡位啮合和脱开。

第二步：翻开动员机舱盖(Guy)。

第三步：拉起油尺端锁杆，插入油尺擦干，而后将其推到油底。

第四步：拉出油尺读取液面高度，液面须合乎下列前提：冷态变速器：应从+20℃一侧读取，液面应坚持在MAX到MIN之间。热态变速器：液面应从标有+80℃一侧读取，液面应坚持在MAX到MIN之间。冷态表现动员机运转少于１min，最高室温35℃。汽车至少行驶20Km为热状况。

第五步：如需增加变速器油可经由过程油尺管上端，进程如下：读取+20℃一侧加注0.25L，液面可从MIN升到MAX。从+80℃的一侧加注0.4L，液面可从MIN回升到MAX。

第六步：在变速器油检讨进程中，必定要保障清洁，防止灰尘微粒进入变速器，招致变速器过早破坏。

第七步：假如发明变速器油面呈现不畸形景象，起首停止简略的目视检讨，看看能否具有显明的泄露或许其余毛病，最好仍是送到特约售后效劳核心停止检讨和消除毛病。

◆主动变速器油的调换

主动变速器油的调换应参照应用手册严厉履行，调换里程个别为2-4万公里或许被搁置一年以上。车辆在比拟顽劣的前提下应用时，必定要依据汽车的保偶然间和行驶里程提早调换变速器油。

良多车主以为，调换主动变速器油与调换机油等不很大差别，实在否则，两者是有很大差别的。采取传统的排放和加注的方法停止主动变速器油的调换会在液力变矩器和冷却管中残留75%的旧变速器油，新的主动变速器油参加当前，会很快被传染，达不到调换的目标。为100%地调换主动变速器中的传动液，须要业余的装备来实现，须要车主到4S停止调换，而且最好是调换原厂的ATF油。

◆主动变速器的罕见毛病

主动变速器在应用进程中罕见的毛病有主动换档不良、换挡时打击(Impuise)较大、挂上档后不克不及行驶、挂入P位不克不及将车停稳、变速器打滑、升档缓慢、跳档频仍等。

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主动变速器产生毛病时，起首应答以下几项停止检讨：

1、主动变速器油量的检讨（拜见养护）。

2、检讨主动变速器油的品质：在检讨主动变速器油的数目时，同时检讨主动变速器油的品质。若主动变速器油变色或有焦臭味，则应尽快将汽车送到修缮厂停止拆检。（和讯汽车）

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