【维修常识】中国汽车后市场(Rialto)行业亟须开展品牌

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日前，在由慧聪汽车配件网主理的中国汽车配件行业年度十大评比盛典上，天下工商联汽车摩托车配件用品业商会声誉会长霍义光说，我国汽车零部件行业亟须强化品牌打造，以转变现阶段高端产物小、中低端产物唱配角的开展近况。慧聪汽车配件网总司理孙洪刚则以为，我国汽车零部件行业要想取得品牌化开展，企业间整合现有资本抱团共建开展、从加强用户感触动身翻新贸易形式、进步产物中心技巧和工艺是偏向。

21世纪以来，我国汽车工业的高速(High Speed)开展，增进了海内多种类、全系列汽车零部件工业的构成。停止年，我国约有3万家汽车零部件出产企业。此中，范围以上企业8000多家，过亿出产企业500多家，民营企业担负主力，它们供给了60%的主机配套份额。现在，我国汽车零部件工业浮现如许的开展特色：一是工业团体程度差别较大。高程度零部件曾经到达国际21世纪初程度，基础满意引进车型的需要；但低程度企业大批具有。二是汽车培修市场(Rialto)（售后市场(Rialto)）零部件出产供给才能寰球第一，基础构成了各具特点的零部件工业基地，会聚性开展特点显明。三是绝大局部企业实现了原始积聚，局部企业开端走连锁运营。但我国汽车零部件行业在疾速开展的同时，也面对着一些凸起成绩，详细表示为：市场(Rialto)缺少羁系，运营危险高；出产企业翻新力缺乏，产物仿造重大；产能多余招致经销商恶性竞争，捣乱了市场(Rialto)运营秩序。

孙洪刚说，年，我国汽车保有量约为8500万辆，占寰球市场(Rialto)的23.6%。往年以来，受种种政策的影响，我国汽车增速有所放缓。但“十二五”时期，还是我国汽车产业开展的要害期，在接上去的5年里，中国汽车的保有量仍呈稳固增加之势，且向二、三线市场(Rialto)拓展，这必将为海内汽车零部件市场(Rialto)的开展供给普遍的贸易机遇。在这种挑衅与机遇并存的情形下，海内汽车零部件行业怎样取长补短开辟商机至关主要。

为此，孙洪刚向业内企业提出3点倡议。起首，增强品牌培养。统一品牌下的产物和效劳存在雷同定位和分歧性，售后市场(Rialto)从渠道档次可分为制作商品牌、贩卖商品牌和效劳商品牌。跟着售后市场(Rialto)品牌的整合、运营的收集化，汽车业余培修收集将以汽车制作商品牌为主线，而汽车业余养护收集将以汽车零部件制作商和渠道品牌为主线。其次，强化行业间整合。经由过程连锁运营的方法向范围化、品牌化、收集化开展，进而进步范围效应及效劳程度。第三，标准产物型号编码，确保产物品质，进步物流配送才能，并将其作为重要赚钱形式。（《中国品质报》）