【维修常识】从原修缮部位查找 汽车毛病培修技能

本篇文章1765字，读完约4分钟

1、对返修车辆，要先从原修缮部位查找。

以上情况：调换件能否伪劣件；拆装件能否装错(阁下、前后、高低偏向装反)；共同件能否瞄准拆卸暗号；能否按厂家请求调换了一次性应用拆装件(主要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等)；能否按厂家请求成对调换配件(如减震弹簧)；修后能否停止均衡实验(如轮胎)，消除以上要素后，再行剖析检讨其余部位。

2、对车主宣称久未修睦的轿车，应起首检验轿车的VIE17位码，弄清厂牌、车型、年份，并停止问诊。不要先忙着检讨试车。每每这类车是“路边店”自觉拆装后形成了庞杂毛病，且拆换件又多为伪劣件，以是应向车主申明修缮前提(能不克不及修、几时修复等)，以避免移祸于已，此类经验甚多，有须要防患于已然。

3、对乱接或自接车内电器(重要是防盗器)及声响的轿车，应起首检讨搭接部件和搭接件线路，并消除毛病。因乱接电器和声响极易形成车用电脑生效和其余电器烧损，以是应起首消除此类毛病，再修缮调换其余破坏件，可防止反复返工返修。

4、对高级轿车因碰撞和激烈震撼后熄火并难以启动的毛病，应起首检讨保险锁止安装，不要先自觉查找其余部件毛病。实在只有让保险锁止安装复位，轿车便可从新启动。富康988、日本凌志(Lexus)、福特(Ford)等车均有此安装。

5、从汽车加装件查起，汽车加装件每每是毛病高发区。

夏利JT7100、富康EX1.36升轿车、依维柯(IVECO)40.10型都是基础型，为顺应市场(Rialto)须要，近几年加装了空调安装，却对动员机未作改良。加装空调后功率消能增添，形成原动员机功率缺乏，空调后果欠安，空调聚散器重复吸合，极易烧损，以是经由过程空调吸合声，可敏捷断定毛病部位。

依维柯(IVECO)车加装涡轮增压器后，局部配件品质欠安，易产生漏气和轴承烧损毛病，以是该车爬坡和减速时动员机乏力(从声音可断定)，可起首察看检讨涡轮增压器有无窜气和异响。

6、先从非电喷件查起。

入口轿车和合伙轿车晚期产生怠速不良、减速迟滞等毛病，起首从易发生积碳、积胶的喷嘴、进气流量计、进气压力传感器、怠速间处检讨和荡涤积碳、积胶，而不要自觉检测电喷等其余部件，由于电喷部件个别牢靠性较高，而现在相称局部电喷毛病是因为我国油品德量不高形成。

7、从国产件查找毛病。

合伙出产的轿车在履行国产化的进程中，确切有局部卸车的国产件品质不高。这一点可从国产件替换前后的景象对照中发明，如依维柯(IVECO)，制动鼓、盘、片改用国产件后制动体系较原装入口件毛病率进步，以是检讨毛病时，应先今后动手，而不要先检讨制动总泵、分泵等部件。富康电喷车上的碳罐改用国产件后，乐音大，易漏油，以是动员机产生异响时，起首检讨碳罐能否任务畸形。凡此各种，都是现在主观具有的现实，不克不及躲避。

8、从改装件查找毛病。

对自立改卸车，如汽改柴，加氟空调改装用R134冷却剂，车辆产生能源缺乏，电器烧损，空调后果欠安或破坏，应先查找电压转换器、改代电路和空调改代部件能否及格。

9、从计划制作的单薄部位查找毛病。

汽车犹如全部产物一样，因种种起因，总具有某种缺点或绝对单薄的部位，这就是毛病高发区。夏利轿车车架板材较薄，前部易变形，以是产生偏向着重，轮胎偏磨时，应起首检讨转向在车架上的联合局部和车架前区变形情形。如动员机缸盖(Guy)处产生异响，应先检讨旁边轴、凸轮轴异样磨损，因两者后天具有光滑不良成绩。

沙尘暴气象下，神龙富康988动员机易熄火，应先检讨空滤器能否梗塞。红旗(Zastava)轿车液压挺杆是单薄件，易收回异响及生效。桑塔纳(Santana)一般型轿车稳固性欠安，车速超越120公里每小不时车身颠振，偏向发飘，要侧重检讨转向局部。

以上阐明各车型均具有毛病高发部位，控制详细车型的毛病法则可防止培修中的自觉性，敏捷正确地消除毛病。

10、擅长总结消除毛病的法则。

对修缮电喷车总结了“五先五后”教训，即检讨动员机时，先检讨机器部件，后检讨电喷元件；检讨电喷体系时，先提取毛病码，后针对性检讨电喷元件和线路；查电喷车油电路毛病时，先电路后油路；检讨电喷元件时，先检讨插接件，后电测元件机能；检讨电喷线路毛病时，先检查电路图，后用仪器检讨。显然这仅是依据电喷车晚期毛病法则总结得出的培修教训。（亚讯汽车）

上一页[1]

[2]