【维修常识】车辆代价高安全公司承当危险 招致高级车投保难

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高级车投保难、续保难早已不足为奇。而安全公司也有心事，豪车保费固然较高，一年就要10万元阁下，但培修用度也能够破费十几万到上百万元。

高级车投保难无缘无故。记者在采访中发明，现在大局部安全公司对高级车营业，尤其是跑车都很谨严。安全车险德律风贩卖职员明白地说，“咱们不承保相似兰博基尼如许的跑车，信任其余安全公司也很少会承保这类车辆。”平静洋产险相干担任人也先容，现在高级车的营业量很少。

业内子士剖析，高级车投保难有三大起因：起首，因为车辆代价高，配件价钱及培修用度相称低廉，大局部安全公司从危险把持的角度斟酌，不肯承保这类车辆。其次，高级车客户对安全公经理赔效劳的请求十分高，须要高本质的效劳职员，且要有公用的效劳流程，这也直接限度了局部安全公司参与此类营业。别的，今年的数据参考性不强，高级车的保费盘算好不容易。对此，安全公司要么经由过程十分高的保费变相拒保，要么经由过程较低的保费大批承保，但后者每每无奈供给优质效劳，乃至连理赔都得不到保障。

也有少局部安全公司看好这一市场的后劲，力求经由过程迷信、公道的高级车订价系统，对高级车客户停止分类承保，使后者既能失掉必定的保费优惠，又能取得精良的效劳。树立了一套迷信的高级车订价模子，经由过程对客户定位、车辆范例、驾车人的违章记载、理赔记载停止片面剖析后盘算费率，无效把持高级车的承保危险。（大河网）