【维修常识】保险事大 制动体系罕见毛病及起因剖析

本篇文章544字，读完约1分钟

轿车制动体系罕见毛病有制动失灵、制动跑偏和制动不回。这三种毛病轻则毁损车辆，重则影响行车保险，需尽早处置。

1.毛病景象：踩制动踏板，踏板不降低，无阻力。

断定起因：检讨制动液能否缺失；制动分泵、管路及讨论处能否漏油；总泵、分泵零部件能否破坏。

2.毛病景象：制动踏板踩究竟，制动后果欠好；持续制动，后果无改良，且踏板逐步降低。

断定起因：制动体系内混有气体。

3.毛病景象：持续踩制动，踏板回位降低，制动后果有改良。

断定起因：冲突片与制动鼓空隙过大。

4.毛病景象：持续踩制动，踏板地位降低，并有下沉感。

断定起因：漏油。

5.毛病景象：踏板地位很低；再踏，地位不克不及降低，感到发硬。

断定起因：总泵梗塞。

6.毛病景象：踏板高度畸形，不软不下沉，但制动后果欠好。

断定起因：冲突片与制动鼓空隙过大或有油污。

7.毛病景象：制动跑偏。

断定起因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然。

8.毛病景象：车行驶一段里程，制动鼓发烧。

断定起因：检讨制动总泵、制动分泵或管路。

9.毛病景象：制动踏板自在路程过校

处置方式：需调剂。

10.毛病景象：制动液液面上升迟缓。

处置方式：拧松放气螺钉，察看制动蹄回位情形。若制动蹄回位，则应畅通油管；若制动蹄不回位，则应崩溃检讨制动分泵