【维修常识】配件培修 汽车手动变速器跳档毛病

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变速器跳档毛病的景象：汽车外行驶中变速杆主动跳回空档地位。这种景象多产生在中、高速，负荷忽然变更或汽车受激烈振动时，且大少数是在高速档位跳档。

变速器跳档毛病发生的起因：

l、因为变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损适量，沿齿长偏向构成雏形，啮适时便发生一个轴向推力，在任务中又受振抖，转速变更的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；

2、变速又曲折变形，磨损过火、牢固螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不克不及畸形啮合；

3、自锁安装磨损松旷，弹簧弹力缺乏或折断，形成锁止力气缺乏，使变速叉轴不克不及牢靠地定位；

4、齿轮或齿套磨损过火，沿齿长偏向磨成锥形；

5、轴和轴承磨损重大，轴向空隙过大，或第一、二轴与旁边轴不服行，使齿轮不克不及畸形啮合而高低摆动所惹起跳档；

6、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过火；

7、第二轴花键歪曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱惹起轴或齿轮的前后窜传动；

8、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度偏向已磨损重大；

9、变速器牢固不坚固。

变速器跳档毛病的断定与消除：

l、在发明某档跳档时，仍将变速杆换人该档，而后拆下变速器盖看齿轮啮合情形，如啮合精良，应检讨变速叉轴锁住机构；

2、用手推进跳档的变速叉实验定位安装，如定位不良，需拆下变速叉轴测验定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应调换。若变速叉轴凹槽磨损过火应修缮或调换；

3、检讨齿轮的啮合情形，如齿轮未完整啮合，用手推进跳档的齿轮或齿套能准确啮合，应检讨变速叉能否曲折或磨损过火，以及变速叉牢固螺钉能否松动，叉端与齿轮投槽空隙能否过大。若变速叉曲折应校订；如因变速叉下端磨损与滑动齿轮槽适度松旷时应拆下修缮；

4、如变速机构精良，而齿轮或齿套又能准确啮合，则应检讨齿轮能否磨损成锥形，如磨损重大应调换；

5、检讨轴承和轴的磨损情形，如轴磨损重大，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修缮或调换；

6、检讨同步器任务情形，若有毛病应修缮或调换；

7、检讨变速器牢固螺栓，如松动应紧固。