【维修常识】汽车无动员机制动毛病的诊断剖析

本篇文章637字，读完约2分钟

1、毛病景象

（1）外行驶中，当把持手柄位于行进低挡（S、L或2、1）地位时，松开油门踏板，动员机转速降至怠速，但汽车不显明加速。

（2）下坡时，把持手柄位于行进低挡，但不克不及发生动员机制举措用。

2、毛病起因

（1）挡位开关调剂不妥。

（2）把持手柄调剂不妥。

（3）2挡强迫制动器打滑或低挡及倒挡制动器打滑。

（4）把持动员机制动的电磁阀有毛病。

（5）阀板有毛病。

（6）主动变速器打滑。

（7）电脑有毛病。

3、毛病诊断与消除

（1）对电子把持主动变速器，应进步行毛病自诊断，按所表现的毛病代码查找毛病起因。

（2）做途径实验，检讨减速时主动变速器有无打滑景象。若有打滑，应拆修主动变速器。

（3）假如把持手柄位于S位时不动员机制举措用，但把持手柄位于L位时有动员机制举措用，则阐明2挡强迫制动器打滑，应拆修主动变速器。

（4）假如把持手柄位于L位时不动员机制举措用，但把持手柄位于S位时有动员机制举措用，则阐明低挡及倒挡制动器打滑，应拆修主动变速器。

（5）检讨把持动员机制动的电脑阀线路有无短路或断路；电磁阀线圈电阻能否畸形；通电后有无任务声响。若有异样，应修复或调换。

（6）装配阀板总成，荡涤全部把持阀。阀心若有卡滞可抛光后装复。如抛光后仍有卡滞，应调换阀板。

（7）检测电脑各接脚电压。要特殊留神与骨气地位传感器、挡位开干系接的各接脚的电压。若有异样，应做进一步的检讨。

（8）调换一个新的电脑试一下。假如毛病消散，阐明原电脑破坏，应调换。(大河网)