【维修常识】汽车工业的联动效应 气力与后劲的对决

本篇文章997字，读完约2分钟

在我国，汽车市场大要分为整车贩卖的汽车市场以及以效劳为主的汽车后市场。小编把汽车市场，即整车贩卖比作是气力派；而汽车后市场（包含汽车培修颐养、汽车安全、汽车美容、汽车租赁以及二手车买卖等）比作是后劲股。两者开展至今，都各具上风，也都存出缺陷。本次，小编就对两者停止简略的剖析，看看此次VS谁是成功者。

市场简析

对以后的情势来看，汽车的整车贩卖是非常盘踞上风的。贩卖量在逐年回升中，我国经济开展疾速。有车族也更多，可能开得起私人车的人们更多，天然就会在很大水平上增进整车的贩卖。在宣扬力度上，贩卖也是把持一方。新车快讯、导购、评测等屡见不鲜。在中国市场，整车的贩卖始终处于当先地位，热销节令乃至会呈现畅销等状态。

比拟而言，汽车后市场仿佛绝对比拟冷僻，尤其是在贩卖热季。汽车后市场仿佛被人们所忘记，而因为行业的开展时光较短，一些新兴行业的标准也未能明白指定。因而，在后市场中也常常会呈现负面消息。比拟典范的便是汽车美容的“暴利门”与洗车业的“好处链条”。应当说汽车后市场绝对整车贩卖来说仍是比拟年青的，属于开展中的一个较为年青的市场。

顶峰对决

假如将两者对照，据现在的统计数据与现实市场来讲，汽车市场是占领相对上风的。小编认为，中国正处于经济开展的黄金阶段，国民的经济程度得以进步，买得起车的人更多，因而贩卖的远景就会愈加辽阔。然而，这也具有一个很不言而喻的成绩，贩卖总会到达饱和。也便是说，一旦到达饱和期，汽车市场势必会迎来处于一段相称长的“冰河时代”。固然，汽车厂家都在革故鼎新，应用高科技技巧在一直的吸引购车族的眼球，以此来加小孩儿们的购置力度。然而，总身形势是降落的。

而绝对于以后比拟冷僻而年青的后市场来说，情形倒是刚好相反的。后市场具有的成绩仍是十分多的，始终处于摸索与开展的阶段。然而，后市场最大的上风便是其后劲很大。固然，当初在中国汽车后市场遭到的器重水平还远远低于外洋，然而，跟着贩卖的饱和，汽车的售后与效劳必定会成为核心。因而，后市场的开展强大也相对只是时光的成绩。

综上所述，对将来开展来讲，汽车后市场无疑是将来的新星。然而，话虽如斯，并非有后劲就必定有将来。行业的开展仍是须要完美的系统标准来限制的，这一点是汽车后市场最应当鉴戒的。小编认为，不论是气力派仍是后劲股，必定都是从开展到持平再到超出如许的一个进程。因而，看好后市场，捉住商机才是聪慧人当初最该做的事件。