【维修常识】汽车修竣后的测验

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汽车总装实现后，还必需停止路试，检讨各总成以及各部件的技巧状况能否符合大修尺度，各部件、总成任务能否畸形，并对外行驶中发明的毛病停止须要的调剂与修复，使之到达汽车大修(或中修)的尺度，此项任务称为修竣测验。修竣测验包含行驶前的测验、行驶中的测验、行驶后的测验三个阶段，现分辨赐与先容。

一、行驶前的测验

汽车行驶前的测验，重要是查明汽车各部位配件能否完全完全，拆卸能否准确妥当，动员机和仪表等任务能否畸形，应光滑的部位能否已加注滑润油等。

测验任务个别由两团体停止(一工资助手)，任务时能够恰当分工和共同。筹备停止检讨的车辆，应停放在平整枯燥的空中或检讨地沟上。检讨的个别次序、名目、方式和应到达的技巧请求如下。

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一)检讨车辆表面各部

1.站在车前察看翼子板、安全杠、动员机罩盖、驾驶室等能否平坦。不服整的起因经常是车架变形未修改，左、右钢板弹簧弹力纷歧致，左、右轮胎尺寸及气压纷歧致，驾驶室翼子板变形未改正等。请求左、左翼子板高度差以不超越15mm为宜。

2.检讨安全杠拖钩能否装置坚固，散热器壳、动员机罩盖、翼子板、驾驶室等能否有较大的，凹凸不服或裂痕未修补，螺母能否有垫圈，螺丝能否紧固，各衔接缝处能否密合与密封，前灯装置能否坚固。

3.站在驾驶室一侧，检讨车门开关能否轻巧，封闭能否周密，搭钮能否松动，门玻璃起落能否机动，脚踏板能否装置坚固，并检讨风挡玻璃能否晃眼。

4.到车厢一侧检讨车厢铁件能否配齐，螺丝能否紧固和配好垫圈，车架铆钉等有无松动。

5.站在车后察看车厢能否平坦，后灯、转向灯等能否装置坚固。

6.由车后转至车厢另一侧，检讨同上各项。

7.在车厢的两侧有油箱、备胎架时，亦应检讨其装置紧固情形。

8.检讨喷漆能否平均，有无汗流、起泡、皱纹、裂纹、变色、雀斑等景象。

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二)从车下检讨各部

1.从车下(地沟)检讨转向器，制动把持阀，液压总泵，油、气管路的装置等能否坚固，各转向拉杆、球节等联合处能否松动(可由一人在驾驶室内滚动偏向盘)，制动及转向机构遍地启齿销、弹簧垫圈、螺母等能否完全牢靠。

2.检讨变速器、后桥壳、分动器等油立体能否符合划定，检讨下曲轴箱、变速器、分动器制动总泵、后桥壳等处能否漏油，若发明油迹应擦清洁，以便行驶后检讨、证明能否漏油。

3.检讨钢板弹簧各片能否错位，U型螺栓能否紧圈，管路、电线等能否装卡牢靠，柳钉能否松动等。

4.检讨传动轴、万向节能否松动，进一步检讨转向、制动局部的牢靠水平，必需保障行车保险。

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三)翻开动员机罩盖检讨

1.检讨动员机罩盖翻开与封闭能否机动，拉攀能否齐备，封闭能否周密。

2.检讨动员机附件能否完全齐备，装置能否坚固，同时检讨电扇皮带松紧度能否适合，进水管卡箍能否紧圄，散热器及盖能否装置牢靠，燃料管路及电线能否齐备，装卡能否坚固，各部有无漏油、漏水景象。

3.检讨下曲轴箱内油立体高度。

4.检讨气缸盖螺栓、螺母能否紧固平均

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四)进入驾驶室检讨

1.制动踏板应比油门踏板高或平齐，分歧合时应停止调剂。

2.检讨风挡玻璃的支持机构能否牢靠，封闭能否周密，驾驶室透风安装能否齐备。

3.检讨制动及聚散器踏板、手制动杆在地板的开缝内挪动能否自若，能否有冲突和卡住景象。踩节踏板至极限地位，或手制动轩拉到末了地位时，应制动无效，抓紧踏板或手制动杆时，制动应排除，并能回到原位。

4.检讨喇叭及灯光任务能否畸形(由一人站在车前与车后检查)，分歧顺应赐与调剂。

5.检讨百叶窗拉钮开闭能否机动，能否有发卡或封闭不周密等景象。

6.检讨偏向盘的自在路程，应合乎各车型的划定，若分歧顺应从新调剂。

7.检讨变速器、分动器把持杆，分辨挂入各档位，应轻巧自若，不得有换档艰苦和跳档、乱档等毛病

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五)检讨车轮及轮胎气压

动员机怠速运行，在其温度升至畸形温度之前，或动员机测验结束后，应停止车轮及轮胎气压的检讨。

1.轮胎气压应合乎原车划定，合乎划定后应复查前轮前束，使之合乎划定。

2.顶起前桥，滚动为向盘，检讨前轮转向角。个别是把偏向盘向左或向右打究竟，从前轮不与直拉杆、钢板弹簧、翼子板相刮碰，并留有10cm的空隙为宣。

3.扭转两前轮，检讨制动鼓与蹄片空隙，不该有冲突声或转不动的景象。轴向晃悠前轮，检讨轮毂轴承预紧度，个别准则为：左、右扭转机动自若，轴向晃悠不该有空隙的感到，不然，应从新赐与调剂。

4.顶起后桥，与检讨前轮一样，检讨两后轮制动鼓与蹄片的空隙及轮毂轴承预紧度，请求与前轮雷同。

对检讨中发明的成绩，应逐个消除，而后再停止路试检讨。以上全部检讨的次序，不是牢固不动的，可依据本单元的前提机动控制。

二、行驶中的检讨

行驶测验的目标重要是检讨底盘各总成的任务能否畸形(因动员机已停止过热试)，行驶时应按0.75的负荷装载。若无难以断定的毛病，行驶间隔不该超越30km，但也不该少于使车轮、各运行局部到达畸形任务温度的间隔(个别夏季跑10km可到达畸形任务温度)，行驶速率以不超越30km为宜。

对开端行驶检讨的车辆，操纵应特殊谨严，留神保险，由于车辆的牢靠水平有待于进一步考证，因而应把持好车速。检讨的名目、次序及请求如下。

1.汽车行驶前，动员机应到达畸形的任务温度，并进一步检讨各仪表、灯光、喇叭等的任务情形，均应畸形。

2.载货、牵引车挂二档，小车挂一档，使汽车畸形起步，聚散器联合应安稳、牢靠，分别应敏捷、彻底，应无发响、颤抖、打滑和分别不开景象。

检讨时，若踩下禽合器踏板少许发响，为分别轴承响；若踩究竟发响，为晚期出产的束缚CA1091汽车双片式聚散器传动销与旁边压盘发响；若聚散器踏板踩究竟挂入各档位均发响，为分别不彻底；若缓缓抬起聚散器踏板，汽车起步时发响并颤抖，为聚散器颤抖毛病。上述景象均应予以消除。

3.汽车低速驶，车速不超越30km/h，轻缓踩下制动踏板，检讨能否有制动，而后再稍进步车速，再踩下制动踏板，检讨制动能否跑偏。同时检讨转向安装，不得有跑偏、偏轻着重、单边和摆优等景象。不然，应予以消除。

4.抉择恰当园地，检讨汽车的最小转弯直径能否合乎原车划定，束缚CA1091汽车不超越16.4m；春风EQ1090汽车不超越16m；北京BJ汽车不超越12m。

5.在汽车行驶加、减车速中，细心查听变速器、分动器、传动轴、加速器和差速器等处能否有异响，在检讨中应到达下述请求：

(1)在差别档位及差别的稳固转速下，容许变速器与分动提齿轮有平均的啮合声响，但不容许有高、低变更的敲击声。

(2)变速器不管在任何档位，当速率忽然变更时，容许有霎时的敲击声。

(3)传动轴在畸形稳固转速下，不该有响声，但在动员灵活力缺乏或未实时换入低速档位时，容许有霎时的响声。

(4)当汽车以最小转弯半径转向耐，前桥等速万向节容许有稍微的响声。

个别接下列方式判断汽车声音起源：

1）若汽车行驶时有响声，汽车停稳后响声消散，个别为底盘各部位发响；

2）汽车停稳后，变速器挂入空档，若动员机怠速运行时，踩下聚散器踏板有响声，为聚散器发响；若动员机以较高的速率运行时，抓紧聚散器踏板有响声，则为变速器发响。

3）汽车行驶中，汽车速率有变更时，若从车身下部或后部收回霎时的敲击声或松旷响声，则为传动轴花键松旷，或后桥加速器齿轮响。

4）汽车转弯行驶时，从汽车后部收回响声，则为后桥差速齿轮发响。

5）变速器挂入某个档位时跳挡，则为该档齿轮、套合齿、滑动齿轮的齿轮端面磨损不修复所致；或定位弹簧过弱、过软，叉轴上的凹槽重大磨损，漏装互锁销等毛病所形成，应赐与消除。

6）检讨制动安装的制动效力。完整制动时，各车轮应能同时制动，车辆应无跑偏景象。

实验制动间隔：在平整、枯燥的路面上满载时，车速在40km/h，运输车制动间隔不超越8m；批示车不超越6m(丈量轮胎压痕的总长度)。

手制动实验：汽车车速为15km/h，弛缓地拉着手制动杆，应能刹住车辆。或在0.02-0.03(11-17º)的坡道上，能刹住车辆，汽车不往下滑动。不然，应赐与调剂。

7）路试中还应留神车身、驾驶室等处有无松动的响声，门窗等处开、关机构能否坚固，在汽车行驶中，门窗不得有主动翻开的景象。

8）路试中还应泊车检讨变速器、分动器、后桥等处的温度，不得超越70℃，个别教训检讨方式，以用手摸下来能忍耐为宣，各轴承处的温度用同样方式赐与检讨。别的各部位不得有漏油、漏水、漏气等景象。不然，均应赐与消除。

9）不管外行驶前、行驶中，凡发明总成及各部位呈现毛病时，特殊是转时制动安装的毛病，必定要先消除后再停止路试，以保证行车保险。

三、行驶后的测验

汽车总装后经由路试，各总成都经由畸形运行，具有的毛病均已裸露进去，回场后均应赐与消除，同时应检讨各牢固部位能否松动，须要时赐与紧定，对各部位的漏水、漏气、漏油景象，应赐与彻底处理。检讨方式步调如下：

1.将汽车停放在枯燥、平整的路面或地沟上，起首检讨各轮毂和制动鼓的温度能否畸形；

2.检讨动员机散热器、水泵、气缸盖中衬垫、油底壳等各部位有无漏水、漏油景象。

3.检讨动员机各部的油路、油管、讨论，制动管路、讨论，转向器，正时齿轮，气门室盖等处能否有漏油、漏水、漏气等景象，均应赐与消除。

4.检讨变速器、分动器、传动轴、后桥等处的衬垫、螺栓、螺母等处有无松动、漏油、温渡过高级景象。

5.重点检讨车轮、钢板弹簧、U型螺栓、制动把持阀、各拉杆讨论处的螺丝、启齿销；转向安装各球节衔接部位的螺栓、螺母及别的各部位的牢固螺栓、螺母能否有松动景象。凡装有启齿销锁止部位，均应锁止坚固。

6.外行驶中发明动员机有异响的，回场后均应实时赐与消除。

7.汽车照朗、灯光及别的旌旗灯号安装均应任务畸形。行驶后，凡裸露进去的种种毛病或经由过程检讨发明的成绩，均应赐与消除或返工修缮。凡调换的总成，必需对总成赐与路试、行驶测验后再卸车，以保障修车的品质，保障汽车的行驶保险。